近年来，随着汽车市场的快速发展，越来越多的消费者开始关注紧凑级SUV这个细分市场。而在这个竞争激烈的市场中，红旗HS3以其卓越的品质和豪华理念，很多人说它重新定义了紧凑级SUV。

为什么会有如此的评价？虽然红旗HS3是中国首个豪华汽车品牌旗下的紧凑级SUV，但是这样的说法绝对不是空穴来风，经过仔细研究之后个人认为它重新定义紧凑级SUV的核心力量就是——更高、更大、更强展开来说就是装备更高级、尺寸更大、豪华理念更强。

首先，红旗HS3在配置方面是更高的。无论是从14.58万——19.58万的价格还是豪华配置来说，HS3都给消费者带来了更高的品质。在这个价位HS3配备了四驱系统，确保了车辆在各类路况下的稳定性和安全性。值得注意的是，当下市场的主流紧凑级SUV比如大众途岳的四驱是要超过20万的，从四驱成本上来说，红旗HS3更为亲民。

而且，HS3还配备了一系列智能驾驶辅助系统，如主动刹车、DOW开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助、车道偏离预警、车道居中保持、道路交通标识识别、自动泊车入位、前后泊车雷达、360度全景影像、自动防眩目后视镜等，大大提升了驾驶的便捷性和安全性，相对配置较低，价格更贵的日系SUV，比如日产逍客、本田H-RV来看，红旗HS3的整体配置确实高出不少，甚至可以和BBA同级车相比，更符合豪华车的要求。

其次，红旗HS3在尺寸上更大。HS3的车身尺寸比一般的紧凑级SUV更大一些，整车空间达到了4655/1900/1668mm，轴距为2770mm，这不仅为乘客提供了更宽敞的乘坐空间，还给车内的储物空间提供了更大的容量。

特别值得一提的是，HS3配备了电调座椅、座椅加热、座椅通风等豪华座椅功能，为乘客带来了极致的舒适体验。此外，HS3还配备了12.3英寸全液晶仪表和12.6英寸竖置中控屏，提供了更直观、更丰富的信息展示界面，这些都是同级合资SUV少有的,单从这些来看,确实是重新界定了紧凑级SUV的定义。

最后，红旗HS3的豪华理念更强。所谓豪华理念，可以分为三个层面，首先是设计层面红旗HS3延续了红旗飞翼设计主题的外形，大灯和飞翼的结合更加整体协调。车身色装饰处理使得远近光区域悬浮，增添了运动感和科技感。格栅共计8根，中间衬以左右对称式分布的二层网格，层次分明。网格中嵌有电镀竖条，起伏有致，由上至下长度渐变，整体排布于两个“飞翼”饰条之间。这样的设计既大气又充满精致美感。飞翼饰条和长虹的灯光相互穿插搭接，形成凤舞九天的视觉感受，点亮的灯光增加了层次感，带来了韵律之美，也与红旗品牌的“振翅山河”形象相呼应。横向延伸的设计进一步突出了宽阔的视觉感受。

尾部在大灯的基础上采用上下分体的设计，让尾灯区域更加巧妙灵动。下保区域的横向黑色条状造型使得尾部更显宽大，而环抱式的排气电镀则增添了运动感和可靠感。

纵览整个红旗HS3的外形设计，其细节处理精致而动感，使得车辆在外观上能够给人带来强烈的视觉冲击。同时，这种设计也展示了红旗品牌对于精致美感和专业技术的追求。红旗HS3以其独特而大胆的外观设计，成为了紧凑级SUV市场中的亮点之一。

其次就是性能方面的理解红旗HS3配备了350bar的高压燃油喷射和双流道超低惯量高响应电控增压系统，使得车辆表现出出色的动力输出和加速性能。百公里加速时间仅为6.9秒，整体性能方面在同级中处于领先地位。

在操控性能方面，红旗HS3采用了专业底盘调校团队的精心努力，精准把控红旗品牌的DNA属性。这意味着车辆在操控方面兼具稳定性和可靠性，无论面对急转弯还是高速行驶，都能够给驾驶者带来绝佳的操控体验。

与此同时，红旗HS3在悬挂系统、减震系统等方面也进行了精心调校，以提供更舒适的驾驶感受。无论是在颠簸的道路上还是长途旅行中，车辆都能够提供良好的乘坐舒适性。

最后，都说真正的豪华是安全，而红旗HS3在安全方面也是不计成本，采用了9H4M安全车身，提升了抗冲击性能达30%。车身采用高强度钢板，占比达到64%，热成型钢占比达到17%，最高强度达到2Gpa，达到了一流水平。这使得红旗HS3在碰撞中能够提供更好的保护，满足最新2021版C-NCAP五星和2020版C-IASI G级保护的要求。

除了车身安全，红旗HS3还注重乘坐舒适性。它采用环保原生吸音棉填充车身的各个空腔，有效地防止了轰鸣等噪音问题。乘客在车内可以享受到高品质的隔音降噪效果，创造出一个安静舒适的驾乘环境，在细节上将豪华感呈现了出来。

写在最后：

总之，红旗HS3以更高、更大、更强的配置和豪华理念，重新定义了紧凑级SUV。无论是从价格还是从配置来说，HS3都给消费者带来了更高的品质和更丰富的驾驶体验。展现出中国豪华品牌既豪华又实用的紧凑级SUV属性，在当下的市场环境中会有极大的竞争力。