昨日星途商务年会终于顺利举办，而从会场流出的一些信息表明今明两年的车型阵容基本确定，官方称之为“432”产品矩阵，其中包括现有的四款燃油车型，三款插电混动车型和两款BEV平台的纯电车型，其实车型大家都认识，但是具体到车型本身，很多人还是有点迷糊，这里仅仅是针对现有的信息做一个前期的探讨。

先来看看年会现场公布的一些相关信息，其实与五月曝光的星途新车规划非常接近了，只不过这次更具体更清晰，并且明确表明了车型归属，不像之前很多车型代号还带着揣测的性质，四款燃油车型分别是现有的追风、凌云和揽月，在加上M38T（也就是T22），有点奇怪的就是为何凌云S不在行列内？也不排除直接融合到凌云里，另外还有一个颇为重要的遗漏点，就是这四款燃油车型除了M38T外，都有改款的可能性，起码追风新款已无悬念，当然实车谍照和目录申报图都有的情况下，这里就能省则省了，不浪费各位看官的时间了，而凌云去年上市的，到现在也快接近一年的时间，揽月更是如此，新款前脸只配了探享版，传闻中的六座和七座并没有一同跟进的情况下，说明后续还有改款车型的可能性存在，只不过PPT图出于保密的需要，只是放出了现有版本的图片。

至于三款插混车型，分别是已经上市的追风ET-i、揽月PHEV和M38TPHEV，很多人有一个疑问，说好的明年全部实现新能源化，为何重点的凌云系列反而没有插混版了？个人估计和成本有关系，当然证据以后再放，奇瑞对于结构的改动那是相当彻底的，可能就是涉及到结构的大规模变更，才会向后延伸，其实说实在的，在看到全新M38T的外观，突然有了一种预感，可能凌云最终被M38T所顶替。

▲图片来源：福建车农（T22相关图片都是）

最新曝光的M38T外观图（车牌框内写的是T22），与AtlantiX量产概念车非常接近了，当然首先推出的还是燃油版车型，因此格栅预留了发动机进气补偿口，而概念车中间是一块白板，其它的基本与概念车接近，有点奇怪的是最顶端似乎出现了两条LED导光带，不知道是星际铜的装饰条还是导光带？不然这灯带确实有点偏多。

侧面是最让人意想不到的，溜背竟然不是很明显，原先以为会是类似本田冠道那样的硬朗化大溜背设计，结果现在一看，这与凌云几乎没差别了，这也是前面提及的，有种预感，M38T最终可能会顶替凌云，如若判断正确，那么凌云确实没有必要推出插电混动版了，两者的身形尺寸也是非常接近，确实有点左右手互搏的意思。

尾部也基本上与概念车接近了，特别是尾灯的设计，几乎原封不动的保留了，另外根据官方PPT透露的信息，发动机确实主打2.0TGDI，但是并非前期的7DCT湿式双离合，而是8AT，这点还存疑状态，毕竟没有正式实锤，如若真按照这PPT图里的内容来做的话，那么坊间传闻的年底推出新款揽月8AT版就真有可能实现。

其它配置方面还提及到了前期拍摄到的CDC主动悬架结构，四驱系统（已有实车谍照曝光过）、8155旗舰级芯片+Lion6.0系统、L2.9级自动驾驶、电动隐藏把手、14扬声器音响、女王座驾、流水律动贯穿大灯（灯语系统）、50Kw无线快充；上市时间个人预估最快年底，但是明年初的可能性更高一些。

再接下来的就是BEV平台的两款车型了，第一个就是昨日提及的E03，别说，还真被笔者给猜中了，果然是E03没错，这次外观曝光的相当彻底了，全封闭式前格栅表明了其纯电车型的属性，大灯较为细长，中间有贯穿式灯带，雾灯框目前来看，可能还要玩出一些花样，譬如启动之时的灯语系统。

尾部确实溜背很明显，几乎都看不到后行李箱盖，尾灯依然是细长的贯穿式设计，整车采用的是钢铝混合车身结构，从效果图来看的话，底盘上的电池组是完全融入到底盘内的，这钢铝混合车身应该是要启用全新技术了，证据以后放，到时候别惊讶！

动力方面终于透露些信息，采用800V高压平台、华为智能生态座舱、8295旗舰芯片、宁德时代新一代电池，纯电续航里程达到了700公里，零百加速3秒级（注意是3秒级而不是3秒）、23扬声器剧院级品牌音响、主动降噪、L3级自动驾驶、流水律动灯语+氛围灯。

至于昨日早上最新曝光的一台跨界车型，说实在的笔者第一眼就感觉出来这是临时做的，后续曝光的视频从内饰层面也证实了笔者的这一推测的正确性；当然这种突然曝光也不是坏事，起码让人惊喜，外观一眼就能识别是前两年的“瑶光”概念车。

整个车头与概念车一模一样，说实在的这种基本没有可能性，还记得去年无意中曝光过一次正在设计的瑶光量产版造型不？风格基本接近概念车，但是雾灯框外侧增加了分体式大灯，因此笔者个人的估计这是一台临时拼凑的车型，想要表达的就是E0Y车型的很多细节元素就是基于瑶光概念车的诸多元素改进而来，对！笔者分析的这次突然曝光的就是E0Y车型，略微晚于E03，但两者的平台共享，技术参数可以直接参照E03，无非一个是三厢轿车，一个是跨界SUV。

很多人对这个对开门设计很羡慕，但是仔细甄别之后发现，这还是普通的有B柱对开门设计，结构强度方面与普通车没什么不一样，无非就是对开门比较新颖，这与奇瑞新能源（注意不是一个公司）规划中的无B柱对开门不是一回事，就是不清楚正式量产的版本是否会保留这个对开门的设计。

临时拼凑仅仅是针对车头而言，其实尾部和侧面高清视频仔细看了一下，已经完全到位了，包括车门上斜插的外后视镜设计，为何车头还是直接采用瑶光概念车的分毫不差？明显是出于掩人耳目的意图，也就是外观很多细节会有变化，目前阶段能给你看个外观轮廓已经非常可以了。

还要注意的就是轮毂部分，竟然与此前拍摄的平台数据采集车是完全一致了，上图是第二批平台数据采集车，当时鉴于整个前后轮凸出就分析出来这可能是SUV版本，现在算是一一验证了，从轮毂就能看出端倪了，那么此前曝光的前双叉臂+后四连杆独立悬架就没跑了，参数前面就提及了，既然与E03平台共享，那么直接参照目前披露的一些基础信息即可，上市目前看是瞄准明年了，不过截至目前仅有平台数据采集车谍照，实车还真没见过马路上溜达的，只能说耐心点等上那么一段时间。