现代的起家策略就是性价比路线，比所有自主品牌更为时尚的造型，较之合资品牌能够提供更多丰富的配置选择，但是随着合资下压，自主上升的趋势，夹心饼干可不太好当，从曾经的热门话题到现在的冷门话题，现代显然急于提升曝光率，那么推陈出新就是其中一招，最新的Encino凭借新颖的设计有望夺回关注度，这与当初的现代飞思到是有些异曲同工之妙。

当然该车也没啥神秘感可言，海外首发，广州车展中国首发，很明确明年第一季度上市，此次申报也侧面印证了第一季度上市的信息没有什么疑问。

分体式大灯设计现在算是一个热门，而现代别出心裁的通过外饰套与前轮眉结合设计的方案，把分体大灯融入到了侧面轮眉上，这个设计较为大胆，与飞思的三开门设计有的一拼。

尾灯部分竟然与前大灯思路遥相呼应，这个就较为罕见了，分体大灯见多了，分体尾灯到是不多见，当然是说现在的新车设计，老爷车除外。

天窗部分只有单天窗可供选择，现代似乎来了一个轮回，最早在中国市场投产全景天窗车型，现在却又开始回归单天窗的趋势，新一代IX35不就只有单天窗嘛！

其它方面的细节也会根据配置的不同而又所区别，高配运动版将会安装双尾喉，格栅部分就不好下结论是高配还是低配。

整车长宽高分别为4195/1800/1575、1565、1550mm，三种车高应该是与轮胎规格、隐形行李架有关系，轴距则是2600mm，动力层面统一搭载1.6TGDI发动机，功率130Kw，拖动1.32到1.36吨的车重来说，可以算是小钢炮了，剩下的就是价格是否包您满意了。