北方的初冬已经到来,想要在雪舞飞扬、银装素裹的天地中，体验极致冰雪畅行的纯粹快乐与舒适惬意,不如与哈弗猛龙来一场冰雪体验之旅。

11月6日-10日,哈弗全民电四驱挑战赛第一站来到了素有“青藏第一关”的西宁拉脊山,试驾体验搭载全新智能四驱电混技术Hi4的全新车型——哈弗猛龙。燃擎之际,感受不同地域的万种风情,体验冰雪下的速度与激情。

本次挑战赛沿途壮丽的雪山美景让人流连忘返，面对高原极寒环境和各种复杂路况，哈弗猛龙的超强性能、过硬品质与越野表现，令人印象深刻。

燃擎四驱,体验冰天雪地里的激情与浪漫

哈弗猛龙作为新能源越野SUV普及者，“高性能+更节能”才是哈弗猛龙应有的样子。搭载“1.5T+Hi4”动力总成，系统综合功率282kW，综合扭矩750N·m，通过3擎9模的动态切换，Hi4系统使整车能效发挥到极致，动力性能遥遥领先；不仅性能出色，用车成本也很低，WLTC馈电油耗低至5.98L/100km，综合油耗低至1.15L/100km，电耗低至22.5kWh/100km，无论日常通勤还是越野出游都丝毫没有任何负担；配备V2L对外放电功能，对于冬季户外露营十分实用，想象一下，在冰天雪地中喝一杯热咖啡，或是全家人一起在户外吃一顿热乎乎的火锅，是多么浪漫惬意的一件事。

驾享Hi4电四驱,见证“王者”风范

里程和安全焦虑一直是新能源汽车用户的两大核心痛点，针对这两方面哈弗猛龙同样做到了极致。基于可油可电的优势，哈弗猛龙NEDC纯电续航达到145km，满油满电综合续航里程近1000km，不仅如此，哈弗猛龙还采用了一套先进的能量回收系统，能够在刹车和滑行过程中将能量回收，转化为电能储存起来，更支持最高41Kw快充，仅需28分钟便能从30%的电量快充至80%。电池安全方面，其搭载的磷酸铁锂“大禹电池”，采用pack管理技术，成功通关中汽研超5倍国标涉水深度、涉水后整车正反向底部碰撞的连续挑战，更经历了挤压、翻滚、锤击等11项安全测试，具备高性能、高安全、低衰减三大优势，真正做到了防患于未“燃”。

众所周知，在冬季极寒区域，是非常考验车辆的操控性和可靠性的，Hi4电四驱技术不仅带来了独一无二的性能优势，也让新能源越野变得更加得心应手。通过实时对前后轴扭矩进行智能分配和动态调节，iTVC智能扭矩矢量控制系统能够完美应对“低附着路面、爬坡、高速转弯、脱困越障”等6大生活中常见但不易通过的场景。

面对易溜车、打滑的陡坡路段，接近角24°、离去角30°，最小离地间隙200mm，，让车辆能够以最大60%的爬坡度安稳前行；配备包含雪地、四驱在内的七种驾驶模式，即便是新手小白，也可轻松驾驭。同级少有的后桥电控式差速锁，采用了更强悍的机械牙嵌式锁止结构，支持独立物理按键控制，可实现后桥两侧车轮间扭矩100%输出，即使面对交叉轴、炮弹坑等路段，也拥有“一把过”的超强脱困能力，让驾驶者更具信心。

对哈弗猛龙来说，预售订单突破30000台的火爆状况已经可以说明一切了。而哈弗品牌对越野品类的深刻理解，加上Hi4电四驱系统的加持，让哈弗的传统越野车制造能力与先进新能源技术得到了完美融合，也让哈弗猛龙成为了“新能源越野SUV”领域最具备降维打击能力的“普及者”。独一无二的哈弗猛龙，带你玩转这个冬天。