我们知道丰田从去年就悬浮，全新一代的“ 亚洲龙”正式退出北美市场，这也就意味着，新款车型将成为中国市场的专属车型。而带来的就是更多本土化的改造。就在前不久，首批2022款的亚洲龙也正式抵达的4S店，小编也有幸第一时间感受到了中国市场的专属车型！

全新一代的亚洲龙将首次采用了双格栅的布局，图一就是常规的横杠式格栅，但即便如此也比现款更有灵动性，整个格栅采用点阵式的造型组成，而且所加入的折线造型更是起到了点睛之笔。而图二则是首次加入的网格状的格栅，我们注意到无论哪种格栅，周围的轮廓还是保持了一致，而且在下半部分还加入了一种双造型的设计，带来更强的视觉效果！大灯组变得更精致细腻，相比现款车型，品质上略有提升！

从侧面上看，整个车头会带来雷克萨斯的既视感！尺寸上，新亚洲龙也略有提升，新车的长宽高分别为4990/1850/1450mm，轴距为2870mm，车身长度比现款增加了15mm。别看这短短的15mm，这对于内部的空间有着绝对性的改变。车的尾部，整个尾灯的位置进行了下移，后包围明显变得更加饱满，双边的排气也充满了立体感。所以就外观上看，整个细节表现还是非常不错的，符合国人的审美！

在内饰上，新亚洲龙也同样采用了多种布局，除了部分车型仍保留了机械式的仪表以外，其余的版本都采用了全液晶的布局，显示效果简单而又科技感十足，瞬间与凯美瑞狠狠的甩在了身后。除了仪表盘上的改变，中控屏还取消了两侧的实体按键，改为了触摸式。而在下部两侧延伸到中央地台的造型变细，换挡杆前部的储物格空间变大了，明显更加注重新车的实用性。

在看动力，新车继续配备2.0L和2.5L以及2.5L双擎三种动力，其最大马力分别为178马力、209马力和178马力，与之匹配的是CVT无级变速器和8速手自一体变速器以及E-CVT无级变速器！新车已经陆续进店，预计在本月的30日全面上市！