铅，在工业领域是一项常见且极为重要的元素。铅被运用在各种电池、涂料、包装等领域，可以说是工业文明进步的见证。虽然铅有着极其重要的工业地位，但是铅却也有着极强的毒性，对于人体而言，铅几乎是百害无一利，铅中毒引发的各种疾病可以说是屡见不鲜，并且铅的危害人人皆知，但却无法百分百避免。在环保和保护人体健康的时代背景下，严控铅的使用和流动成为保障人们身体健康的重要手段，并且能够弃用铅同时采用更环保的替代物成为最佳选择。

铅酸电池的好坏参半

在电池领域即是如此。铅酸电池普遍运用于汽车发动机的启动电机，铅酸蓄电池因为成本低，高倍率放电性能好等优势，在过去成为启动机电池的主要构成，但铅酸电池的环境危害却同样很大，其制造过程容易污染环境，必须配备三废处理设备。尤其是在报废后的随意处理对环境和人体危害极大。

铅酸电池同样在长期的使用过程中，衰减严重的同时寿命极短，普通铅酸蓄电池可循环充放电350次，理论寿命仅为两年，也有是很多用户所抱怨的两年需要更换启动电瓶。另外，作为汽车蓄电池的铅酸电池在冬季受到低温的影响，其电池容量只有夏季的60%甚至更低，亏电问题突出，导致车辆无法启动，需要频繁搭电启动，给用户带来了不便。那么有么有一种新的替代物，让汽车蓄电池变得即环保健康同时又经久耐用呢？

整车无铅化助力绿色出行

作为国内最大的电池生产商之一，同时也是新能源汽车发展的领头羊品牌，比亚迪在电池领域早已声名显赫。除了有举世瞩目的刀片电池组，在同样每辆车都要配备的启动机电池，比亚迪也展开了一次革命。比亚迪已经逐步开启整车无铅化，而最重要的手段就是用全新的磷酸铁锂蓄电池取代铅酸电池，实现整车无铅化，整车无铅化助力绿色出行。

整车无铅化助力绿色出行，无论是重量、耐用性、可靠性，甚至是质保，比亚迪磷酸铁锂启动电池在各个方面都比传统的铅酸电池更具优势。同时，比亚迪也为其匹配了BMS电池管理系统，它可实现实时监测电池指标并进行动态管理，当启动电池电量低时，动力电池可以为其智能充电，实现车辆长时间静置也不亏电。

作为寿命更长的磷酸铁锂启动电池，比亚迪车型上配置启动电池做到了3000次以上的循环次数，相当于和整车同寿命，终身不用更换。对于环境保护来讲，已有200多万辆新能源汽车搭载磷酸铁锂启动电池，实现铅削减达2万余吨，避免造成14万余亩土壤重金属污染，绿色环保，对环境友好，守护下一代的健康。

整车无铅，是比亚迪在电池领域又一次革命性的进步，无论是对使用者还是环境而言，比亚迪磷酸铁锂启动电池都比传统的铅酸电池更具科技实力，对于绿色明天和为地球降温一度的追求，比亚迪做得很好。