眼瞅着新能源汽车已成为大势所趋,国内汽车厂商纷纷加紧自家车型布局,试图抢占更多市场份额。关于国内的造车新势力，＂蔚小理＂大家都较为熟悉了，长时间处在关注榜上。上汽荣威也是最早入场的新能源车企，在11月8日， 荣威D7 DMH&EV双车上市，实力不容小觑。荣威D7作为上汽荣威推出的一款中大型新能源轿车，凭借卓越的品质正式上市，该车的上市权益价12.18万起，那么接下来就让看看，其产品实力怎样呢？

外观简约动感
外观方面，采用荣威全新D家族设计语言，以“科技优雅美学”诠释荣威对新能源产品的最新理解。荣威D7看上去比较简约动感。纯电版前脸采用封闭式格栅设计风格，两侧大灯狭长而且犀利；混动版前脸前进气格栅左右拓展、上下支撑的设计，视觉更显宽大。车身侧面，线条设计风格较为圆润饱满。纯电版采用隐藏式门把手，混动版则采用了传统门把手。光滑饱满的车身，富有整体美感。轮眉和侧裙，采用高档防刮材料包裹，保护车辆的同时又比较运动。18英寸的双五辐追风轮圈，设计极具机械之美。

内饰科技时尚
进入车内，荣威D7中控台运用对称式设计，比较科技时尚。12.3英寸的中控液晶屏和12.3英寸的全液晶仪表组成的双联屏，可以说是目前新能源车型配置的代表之一，相当卷。两幅式方向盘，造型强劲有力。智能互联方面，支持智能导航、车联网、OTA升级、语音识别控制系统，整体操控是比较智能顺畅的。荣威D7搭载了360度全景影像，可实现L2级别智能辅助驾驶系统，支持定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等，而且还配置了前/后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、360度全景影像，总体配置可谓是全面拉满，可以有效减轻我们的驾车压力。要说车圈内卷，荣威D7此次可以称为“卷王”。

动力性能突出
动力方面，荣威D7 DMH搭载了150kW的前置永磁同步电动机，最大扭矩达到了330牛米，动力是比较充沛的，官方给到的零百加速成绩达到了7.9秒。纯电续航里程为125km，综合续航里程为1400km。整体动力和续航里程都表现的相当不错，在城市内通行可消除一定的里程焦虑。荣威D7 EV则提供2款宁德零燃魔方电池，对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km。VGA六合一电驱最大功率分别为145kW和155kW，0-100km/h加速时间6.5秒。

结语，荣威D7外观简约动感，2810mm的超长轴距，拉满的配置，再结合不错的动力和续航，这台荣威D7的产品力不错。从荣威D7的整车尺寸、配置等，可感受到该车定价的诚意。欢迎关注今天的内容，并在下面评论区讨论，分享你的观点。