众所周知15万元是选车的中心点，在这个价位中，紧凑型轿车，中型车，SUV都是可选择对象，而15这个区间点，也是绝大多数家庭的预算范畴，如何能够兼顾所有的用途，大空间，配置和经济性，一车多用，是15万级别车型需要承担的，而在电动化逐渐成为主流的今天，不受限行影响、补能价格便宜以及更为安静的行驶水平，让电动车成为许多家庭考虑的范畴之中，那么15万有没有一台各方面都综合的产品呢？

在11月3日，启辰VX6正式上市，售价14.19-15.99万元，这台被众多媒体誉为紧凑型SUV黑马的产品，在外观设计、车内空间和智能化等方面都有着不俗的表现，所以今天我们聊聊这款SUV，并把它与同样处在十五万元价位的哪吒U-Ⅱ进行对照，看看这台被启辰寄予厚望的产品有何硬实力。

首先是动力方面，当我们翻开哪吒U-Ⅱ的配置手册时，一定会眼花，哪吒U-Ⅱ每一个配置都提供磷酸铁锂和三元锂电池包，而且供应商有宁德时代、蜂巢能源等，五花八门，最高续航501公里，再加上复杂的配置，一定会令人犯难。

而在这一点上，启辰治愈率我们的选择焦虑，启辰VX6搭载了一台160千瓦的电机，配备一块62度电池包，纯电续航里程达到520公里，全系都采用统一标准。同时，启辰所搭载的鲁班电池采用超国标电芯测试标准，通过1.8GPa钢材外壳和一体式龙骨结构，保护电池不受到外力影响，同时内部拥有智能恒温管理系统，可以在极端环境下最大程度保证电池的工作温度，配合电池监测系统，对电池状态进行实时监测，让用户在日常使用中没有任何担忧。

来到两台车的外观，在上市了几年后，哪吒U-Ⅱ依旧保持着辨识度，如同戈造型的大灯与中网连在一起，个性十足，整车车长4530毫米，轴距达到了2770毫米，侧面就是一个传统的SUV的造型，车位采用贯穿式尾灯，贯穿的灯带还做出了外凹造型，整体立体感十足。

启辰VX6前脸则是采用了启辰全新的STAR星动设计理念，分体式的大灯，灵感来自钻石切割面的钻石矩阵前大灯，采用全新贯穿式流线型设计，车灯线条纤细流畅，贯穿式灯带中还设计了启辰标志性的“V”标，封闭式中网和下方的主动进气格栅让这台车带有新能源专属的“科技感”。

VX6车长4658毫米，轴距达到了2850毫米，由于前挡风玻璃与全景天幕车顶无缝连接，以及车身侧面紧凑的轴长比，让这台车甚至有了MPV的既视感，19英寸低风阻铝合金轮辋采用星之光芒造型，配合车身侧面的平整和隐藏式门把手呈现出整体感，精神十足。

尾灯与前大灯带相呼应，延续了”V”字标元素，整个车尾同样延续了简洁的一体化视觉效果，给人一种深不可测的科技感。

内饰方面，哪吒U-Ⅱ采用了多屏幕为王的战略，内部采用了大面积的软质材料包裹，双12.3的双联屏清晰度不错，信息很全面，车机系统集成了腾讯视频、抖音还有在线音乐等，属于目前的主流水平。

哪吒U-Ⅱ提供了空调触控屏幕，好处是简洁又带着科技感，但是问题就是容易沾染指纹和积灰，对于强迫症用户而言这可不是好事情，另外值得注意的是，旋钮换挡旁边提供了四个便捷触控按键，分别是驾驶模式、泊车辅助、电子手刹和紧急下电功能，为了防止误触，采用双击开启/关闭设计，带有声音提示，增加档次感同时也相对直接采用触控方式解决问题的产品更有安全性，也更为便捷。

相较哪吒用屏幕轰炸视觉，启辰VX6则是采用了更为简洁的风格，在中控台，只有一块全液晶仪表和一块14.6寸的悬浮式中控屏，以及一个双幅式方向盘，这块屏幕可以控制全车的绝大部分功能，以3D渲染的方式直接呈现在用户面前。

提示这块屏幕内置了大量功能，而且每个功能都十分强大。内置的智能语音助手支持连续语音识别和声纹识别，快速反应用户的需求，能根据不同场景进行专属定制，在智能语音的基础上，还拥有自由编程功能，可以通过用户自定义环境和条件，设置多个车辆动作指令，打造专属的个性化场景。举个简单的例子，当设置下班环境时，车辆会自动设置导航到目的地，并将空调调整到合适的温度，播放一些合适的音乐，同时开启香氛空气净化器和按摩等，这样的好处就是能够在某些特定的环境下，让车自己做一些驾驶员所习惯的事情，让驾驶员不用费心重新设置链接，便捷用车的场景。

除此之外，启辰VX6还支持多场景互动，涵盖15大场景、3种风格和4中情感体验，主要是配合车外的扬声器，提供对外的声音提示。

启辰VX6搭载了地平线J3芯片，支持L2级别智能驾驶辅助功能，拥有ICC全速域智能领航、车道偏离预警及修正和车道居中控制等十多项驾驶辅助，全车拥有4个摄像头和12个超声波传感器，支持全自动泊车。

聊了这么多配置方面的东西，咱们需要来看看每个家庭最关心的部分：空间。

哪吒U-Ⅱ根据配置不同提供一体座椅和分体座椅，一体式座椅的包裹和皮质都比较舒适，也能够给人不错的赛车氛围感。

由于轴距超过了2米7，所以这台车的后排空间是足够充裕的，正常1米8左右的成年人坐在后面都不会感觉太急，但是整个坐垫和靠背比较平，填充物也比较硬，所以感觉包裹不是很舒服，但是地板纯平也能让三个人很舒服，对于一家出行，能满足最基础的舒适性需求。

相对于哪吒U-Ⅱ的平平无奇，启辰VX6的车内充满惊喜，首先便是传承自日产的零重力大沙发座椅，宽厚舒适，亲肤材质的加入让人坐上其就感觉十分惬意，这样的好感同样延续到了第二排，坐垫是肉眼可见的厚实，坐上去也同样舒适，这台车的轴距达到2米85，这样的越级尺寸也延续到了车内，后排腿部空间达到780毫米，整个后排肩部空间达到了1468毫米，肘部空间达到1510毫米，车内的空间在紧凑型SUV领域堪称阔绰。

这套座椅给人带来的惊喜不仅仅是座椅材质和乘坐空间上，还有这台车给用户提供的魔术桌椅组合，启辰VX6拥有同级唯一的主副驾靠背180°前后电动调节和下沉及防夹功能，后排座椅靠背与坐垫联动下沉放平的功能实现行李箱到后排全平，这样一来，整个车内就是一张纯平的床，效果图如下：

这样的好处主要是露营场景和某些时候在车上过夜的场景，这是一张长2.5米宽1.5米的大床，直接用完了整个车内的有效长度，重要的是启程VX6不管前后排，都能够做到绝对的纯平，比起常规的第二排四六分，启辰VX6是做到了肉眼可见的纯平，再也没有了隔人的突起和带有角度的不适，就是一个纯平，这样可以拓展出不同的场景，例如一家人外出录音，结合2.1㎡的大尺寸天幕，就可以享受一种安宁的场景，同时不局限于露营，它能够将一台车的属性完全用满。

除了对空间的利用，启辰VX6在细节上，也值得关注，首先就是前排中岛式的扶手箱，中央扶手箱采用开放式设计，与仪表台板间隙223毫米，前排形成贯通打造呼吸感的同时，更多的用途式方便狭窄车位中，当一侧车门已经很狭窄时，从另一侧下车，在停车位逐渐变小的今天，建议这个功能尽快普及。

对于一些SUV有一个痛点，那就是后备箱离地高度，因为车身结构的原因，某些产品的后备箱很高，导致在搬运重物的时候，需要做更多的功，比较麻烦，所以启辰VX6针对这个痛点刻意把后备箱做得很低，并融入电动尾门，方便度大大增加。

对于用户一家人的健康，启辰采用了低气味材料及工艺，车内甲醛浓度≤五分之一的法规值，实际的体验的确如此，整个车内就算在太阳暴晒后也不刺鼻，这对于新生儿家庭来说十分友好。

启辰VX6的综合表现，真的给人一种惊讶的感觉，在15万元这个价位，它几乎做出了越级的空间表现和配置工艺水准，特别是对于家庭用户需求和用户使用痛点的解决，如空间拓展和智能化场景，几乎照顾到了家庭日常用车的方方面面，给人十分舒适的感觉，同时我们都知道启辰的背后，是东风和日产的技术加持，双重保障，让这台车都显得性价比十足，15万级别家用市场，有新增一个强有力的选择。