以几万元的价格就能满足遮风挡雨、日常代步需求，还能在市区非常灵活的自由出行，正是这些优点，让各种纯电小车的市场行情越来越好。而其中，最具代表性的当属五菱 宏光MINIEV，自问世以来，不仅销量居高不下，还凭一己之力车打开了纯电微型车市场。

近期，五菱又推出宏光MINIEV第三代马卡龙车型，新车不仅在设计、实力等方面进行全方位升级，官方指导价也仅需万4.68元，产品竞争力得到进一步提升。让本就处在市场劣势的长安糯玉米、熊猫mini等车型压力倍增。接下来，我们就一起来看第三代马卡龙的具体表现。

首先，外观方面，第三代马卡龙采用了更圆润的整体轮廓，与SMILEYWORLD进行联名，并在车身多处采用拼色套件，让新车更有辨识度。两侧大灯组内部是同级唯一的全LED光源，相比其他使用卤素大灯车型，第三代马卡龙灯光亮度更高，能够大幅提升夜间行车安全性。此外，第三代马卡龙还提供5套双拼车色，以满足不同消费者的个性需求。

内饰方面，第三代马卡龙也采用全新语言，细节上采用细腻的皮质纹理包裹、仿电镀喷漆装饰，整体设计比同级更精致美观，并提供牛奶太妃、布朗尼黑两套风格选择。同时，中控台还加入了8英寸悬浮式液晶屏，支持基础车机功能以及手机APP远程互联，带来更丰富的人机交互体验。

空间方面，第三代马卡龙长宽高为3063*1493*1629mm，轴距2010mm。前排采用贯穿式设计，提升腿部空间，整车横向、及纵向空间的利用率，都高于同级水平，后排可容纳两张儿童座椅，能满足一家四口出行，副驾配备一键进出功能，能够更轻松的出入后排；

全新打造的人体工学座椅，在乘客背部接触面积、整体包裹性、支撑性等方面都超了同级车型，达到紧凑型SUV水准，能带来更宽敞舒适的乘坐体验。

后备厢内，后排座椅支持整体倒放、和独立倒放，空间布局相当灵活，可同时兼顾载人载物需求。厢内最大容积可扩展至734L，也能轻松满足普通家庭日常所需。

此外，第三代马卡龙的动力系统也得到升级，搭载30kW电机，最大扭矩92N·m，0-50km/h加速时间仅5秒，动力响应迅速灵敏，超车时也能带来更充足的信心。与之匹配的是17.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航215km，每度电量续航为12.4km，达到同级最优水准，能满足市区代步和城际出行，并兼顾用车经济性，每公里使用成本也仅在5分钱左右。

补能方面，第三代马卡龙不仅新增快充功能，交流慢充时间达到同级最快的5小时，而且还配备随车充电枪，无需转换头也随时都能满足家用电源充电需求，充电便捷性优于同级车型。

同时，第三代马卡龙还将底盘进行升级，底盘的舒适调教和车辆稳定性都得到提升，车辆在转弯时也不会出现侧弯现象，带来更佳的驾乘操控性。随之得到提升的都还有整车NHV，电机、电控、空调的振动都得到优化，整体噪音下降7%。

写在最后

整体看来，第三代马卡龙不仅是将外观、内饰、续航等产品力进行升级，且升级后产品力还超越同级车型，达到更优水准，再一次卷出代步车新高度，结合4.68万元的价格，整车性价比相当不错。总之，不管从哪个方面来看，第三代马卡龙依旧是同级王者，就看后面还有没有比它更卷的车。