不可否认，宏光MINI EV 2024款马克龙款，越来越漂了。
在微型车方面，五菱还是很给力的，宏光MINI EV一直是代步车的冠军，而另外一款，五菱缤果，在小型车领域，也是名列前茅。
宏光MINI EV和缤果，这两款车贡献了五菱3-4万的销量，其他众多车型贡献了另外一半的销量。
这就五菱的现状。低端的印象太刻骨铭心了。
参照当时长安直接换LOGO，由盾牌改成V标，五菱也不要去试着打造新品牌，就是把五个菱形的LOGO换成一个新的LOGO。或许改变其面包车印象，有些帮助。
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