比亚迪 秦PLUS绝对可以称得上是新能源轿车中的销量王者。但是,如今的比亚迪秦PLUS也迎来了不少强劲的对手,譬如刚刚上市的荣威D7。今天我们就来对比秦PLUS和荣威D7,看看谁的实力更强。

颜值高空间大,荣威D7全面越级

荣威D7 EV外观设计采用了令人怦然心动的科技优雅美学,集智前脸、电感展翼尾灯、平推式隐藏门把手均为全新设计,辨识度极高。而秦PLUS EV 则是依旧延续了比亚迪EV Dragon Face家族的设计,具有龙颜设计特点,相对而言,已经让消费者有些视觉疲劳。

从车身尺寸来看,荣威D7轴距2810mm,长宽最大分别为4890mm*1890mm;而秦PLUS轴距2718mm,长宽最大分别为4765mm*1837mm,视觉观感上就要比荣威D7“小一圈”。

配置高品质好,荣威D7懂你所需

荣威D7的内饰采用云宿智能座舱设计,搭载全新迭代的斑马智行车机系统,配合10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸全液晶中控的双联大屏,科技豪华感拉满;比亚迪秦PLUS,搭载DiLink系统,然而8.8英寸现在几乎已经是“断码”的仪表和10.1英寸的中控屏,采用的是分离式布置,割裂感较重。

荣威D7还可实现一语多意、手车导航无缝流转、长途充电自动规划、语音多样有效性回复等实用的高阶功能,但秦PLUS却不具备。

在座舱的舒适以及品质方面,荣威D7更称得上是刷新了“舒适”标准。首先从后排空间来看,荣威D7的腿部空间为933mm、膝部空间为116mm,而秦PLUS的腿部空间为893mm、膝部空间为75mm,要明显小很多。此外,荣威D7后排C柱为软包,而秦PLUS为硬塑料,一软一硬,质感大有差别。更值得注意的是,荣威D7前排座椅为9层复合材料打造的云宿座椅,采用靠背15mm、坐垫20mm同级厚度第一的软泡棉,让座椅支撑性和舒适性双优。且荣威D7前排坐垫长380mm、靠背高650mm,对比之下,秦PLUS前排坐垫长359mm、靠背高646mm,要稍逊一筹。

动力强加速优,荣威D7让你尽享从容

动力方面,荣威D7有混动和纯电版本车型可选。其中,荣威D7纯电车型荣威D7 EV的电机最大功率为145KW,最大扭矩为 310N·m;而秦PLUS EV 的电机最大功率为100KW,最大扭矩为180N·m,可见动力性能上荣威D7 EV会有更好的表现,官方数据显示其零百加速仅需7.3秒(而荣威D7 EV 610km后驱旗舰版百公里加速更是达到了6.5秒)。

可以看出,荣威D7和比亚迪秦PLUS在外观设计、内饰舒适度、科技配置和续航性能方面都具有各自的特点。但是,综合对比下来,荣威D7的产品力已远远超过秦PLUS,且凸显了满满诚意,也更值得选择。