油改电+现代化改装的法拉利Testarossa,让"老家伙"年轻30岁



玩车的小伙伴们都听说过私自改装法拉利会被拉黑吧?拉黑后就再也不能从官方渠道购买法拉利了,但依然有不少人"无所畏惧",毕竟"改装毒"都染上了,谁还管你那么多!


今天为大家分享的这辆法拉利Testarossa,是由Gas Monkey Garage 团队的Richard Rawlings打造的,他也是法拉利"黑名单"中的一员,所以改就完事了!


法拉利Testarossa,于世纪80年代诞生,隶属于512车系,是一辆很经典的跑车!Testarossa放在今天来说算是"古董"级别了,如果是你的话,你会怎么改?相信大部分人都会以修复的方式为主,让它找回"第二春"吧?

有个性的Richard Rawlings当然不会按常人的方式来去改装这辆Testarossa,看到切割机冒的火星子,就知道并不简单啦!

好了,话不多说,下面就直入主题,来看看这辆法拉利Testarossa的最终成品状态吧!首先是行走部分,换上了一套Bilstein避震、Brembo刹车卡钳、一套定制Vossen轮圈,搭配上Continental轮胎。

外观方面,原本硬顶的设计被改造成了无前档的Targa敞篷风格,车身的前面和侧面也加入了LED灯带,还重新喷上了一身白色车漆,搭配上白色轮毂后看上去很整洁、干净,还有种"回到未来"的感觉。

内饰方面,原本的双座左驾被改成了三座中置驾驶,保留了原来的经典三辐方向盘,但又换上了个数字仪表屏幕,整体的搭配又复古、又现代,总之很有想法!

性能方面是这辆车的重点,将经典的中置引擎改装成纯电驱动!Legacy EV套件取代了原厂4.9L、12缸水平对置引擎,其中包括Cascadia Motion iDM-190和84.6 kWh电池组,最大可输出300匹马力、500牛·米的扭矩,虽然马力比原来12缸的引擎要低了85匹,但扭矩得到了大幅度的提升。

这辆车的改装大概就是这些了,车改的很好看、也很有想法,相信开着它出去能收获不少羡慕的眼光。

最后,你对这辆油改电的Testarossa会如何评价?如果你也拥有一辆Testarossa想要改装的话,你会怎么改呢?素材来源/ gasmonkeygarage

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: Testa Rossa J
标签: 改装车
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