11月17日的广州车展上， 五菱星光正式开启预售，预售价格：标准版9.38万，进阶版10.98万。五菱星光是五菱旗下首款轿车。最近两年五菱每推出的一款新车都能够让人们看到惊喜，这款星光也不例外，并且从星光身上我们更能够看到五菱在技术和品质方面的满满诚意。

当我们纵观同价位的车型，没有哪一款车能够像五菱星光这款有全面的表现，几乎无短板，所以它为何能够如此引起竞争对手的忌惮呢？一起来看一下！

动力大而且省，星光是怎么做到的？

五菱星光搭载的是灵犀混动系统，这套动力的效率特别高，由1.5L混动专用发动机和高效电机组成，发动机的热效率高达43.2%，堪称业内标杆。星光搭载的电机也有很高的效率，最高达96.8%，电机最大输出130千瓦，峰值扭矩320N·m。

星光采用的是电磁式DHT，拥有0.1秒级的响应速度，动力响应很快，所以在踩下油门踏板的时候，它能够迅速做出反应，电机和发动机能够快速的耦合以及解耦，全速域都有明显的加速推背感，动力就像是时刻准备的状态，有需要立马给，星光的百公里加速仅7.9秒，堪比德系高功率的2.0T动力表现。

即便有着不俗的动力表现，星光依然保持在非常低的能耗水平，它的亏电油耗仅3.98L/百公里，说是全球第一能耗也不过分，你找一个比它低的油耗试试！

而按照星光的这个亏电油耗来算得话，其每公里的成本仅0.33元，你从上海开到北京，也就花个350元左右，能耗成本相当低。

当然，如果想要实现更低能耗，五菱星光也能满足。五菱星光的纯电动续航有70km和150km两个版本，不管是哪个版本，只要你有家充，那么平时的市区通行完全可以把星光当做一台纯电车使用，这样的话日常能耗成本就更低了。

空间大，座椅太舒服，适合跑长途？

五菱星光在空间上给人很放心的感觉，它的车身块头大，长宽高分别4830/1860/1515mm，轴距为2800mm，后排坐上三个成年人丝毫不拥挤。

此外，它的后排腿部空间很富余，有390mm的过道宽度，最大宽度可以拓展至1米，并且6岁以下的小朋友在后排随意直立活动，横向以及纵向空间都有保证。

有些车型在长途行驶的时候可能会感觉到疲惫，但是星光很好的解决了这一痛点，采用的是环抱舒压座椅，它有很好的回弹和支撑，符合人体工程学，坐上去很舒服，尤其是第二排空间，用户在后排可以随意调整坐姿，长途行车丝毫不感到疲惫。

此外，星光的第二排座椅可以比例放倒，这样它的装载空间就能够拓展，在装一些长物件的时候就很方便。星光本身的后备箱就很大，容积达到了540L，可以装下2个24寸的登机箱再加上4个20英寸的登机箱，轻松装下大件行李，即便是全家的行李也能够装下。

安全方面有作为，车身电池安全双管齐下？

虽然安全方面属于看不见的地方，但是五菱在这些容易被人忽视的地方下了很大的功夫，星光的车身刚性堪称同级别的榜样，车身采用了大量的高强度钢，占比76.4%，关键部位采用超1500Mpa的热成型钢，占比19.2%，对车内乘员起到了很好的防护作用。

除此之外，星光搭载的神炼电池同样也很注重安全，神炼电池经过了经过了远超国标标准的严苛测试，能够做到钢针刺穿不起火，针刺1/3正常充放电。

此星光对电池的外围也做了一个很好的防护，外侧具有缓冲区域，这样的话即便是在受到撞击的情况下，也能够做到电池不被冲击，何况电池本身就足够安全，可以说是双重保障。

结束语

五菱星光确实是一款值得年轻消费者考虑的车，它不仅有颜值、有实力，且品质过硬，能耗上简直找不到比它更低的了。这样全面的车型，还是一款性价比极其出色的车，估计打着灯笼也难以找到，作为年轻家庭的第一台车很合适。这次车展现场，星光还为下订用户提供充电桩、3000元的置换礼、三电终身质保以及至高4000元的金融免息等等政策权益。近期想买车的朋友就不要错过啦。