随着汽车工业进入高速发展的时代，越来越多汽车产品为迎合当下消费者应运而生。年轻人逐渐成为购买第一辆车的主力军，对产品在外观、内饰等方面相比于之前有了更进一步要求：颜值高、配置丰富、空间大是购车时首要考虑的问题；价格也适中、动力够用、安全性能不错……

大众ID.7 VIZZION 整车为了加快新能源系列的飞速发展，，近日，在广州国际车展上亮相见面， 大众ID.7 VIZZION 怎么样？今天我们来一探究竟吧。

首先，在外观设计方面，大众ID.7 VIZZION的前脸采用了封闭式设计和贯穿式大灯，经典ID家族设计语言，LED大灯在贯穿式，导流槽在熏黑色下方，为大众ID.7 VIZZION增添了很多辨识度。

在车内空间方面。中国版的量产车型ID.7 VIZZION，长宽高分别为4956mm*1862mm*1537mm。它的头枕设计不牺牲飞行空间，下沉车顶线充分考虑到与后排座椅头枕的距离，保证了后排乘客的头部面积。同时，基于MEB平台的短前悬设计为前排提供了更宽敞的腿部空间，后排乘客可以放松双腿以取消中央地台；掀背造型带来了巨大的行李厢开口和出色的尺寸性能，充分满足了用户对储物的需求。

在动力配置方面，ID.7 VIZZION 提供单电机后驱和双电机四驱两个版本，单电机车型最大功率150kW，搭载84.8kWh的三元锂电池组，CLTC工况最高续航里程可达642km；双电机车型在单电机版的基础上增加了一个80kW的前电机，综合功率提升至230kW。

在内饰搭配方面，座舱内全系标准的AR-HUD智能导视，增强平视显示系统具有70英寸巨幅投影，还将提供15英寸2K悬挂中控屏、带通风和取暖功能的翻毛皮座椅、哈曼卡顿音响和三区空调。车机首次推出全新的ID.OS.2.0系统，有16G内存，引入新虚拟图像ID.Mate智能管家，可以说是在科大讯飞引擎的祝福下实现持续的语音互动。

在底盘悬挂方面，悬架结构采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合形式，使其底盘扎实紧绷、稳健而又富有韧性。大众ID.7 VIZZION 2023款 低配版在新车轮胎装配方面，配备前后轮胎规格均为235/55 R18，前制动器为通风盘式，后制动器采用鼓式，无论在干湿路面都有着突出的制动性能表现。

总的来说，这款车内饰装备科技感十足，并且在配置方面也有着一定提升，不管是视觉效果还是功能配置等都很出色。最关键的是它价格也比较亲民，而且配置相对同级别车型要高很多，如今各个方面都具备了非常强的优势特性。