近几年，越野SUV这个曾经“小众”的车型类别，得益于多元化市场需求的释放，乘着个性化消费浪潮的大势，迎来发展的黄金期。

相关数据显示，2018年，全国硬派越野车销量不足10万辆；2020年，这一数据攀升至17万辆；到了2022年，这一数据提升到23.17万辆，同比增长17%，需求量为21.02万辆，同比增长25.8%，不断增加的渗透率意味着足够充分的纵深成长空间。

也正因此，哈弗二代大狗、坦克500 Hi4-T、新哈弗H5以及坦克400 Hi4-T，再加上捷途旅行者、探索06、宝骏悦也、极石01、方程豹5、仰望U8、猛士917、全新BJ40等车型纷至沓来，想要分上“越野SUV”一杯羹。

在2023广州车展上，奇瑞新能源 iCAR 03公布预售价，两驱版为14-16万，四驱版为16-19万，该车将会在12月18日开启预售，并开启交付。作为奇瑞旗下独立新能源电动品牌旗下首款车型，iCAR 03定位纯电动小型SUV。

在设计上，iCAR 03采用经典的“方盒子”造型设计，来彰显这台车的越野DNA。iCAR 03采用上下双色的车身设计，保险杠、轮眉、车窗边框、车顶等都与车身采用了不同的配色，前后均采用竖置式的车灯，其车灯采用“i”字母的样式，与“i”车标LOGO相呼应，极具辨识度。

细节上，iCAR 03还加入了车顶行李架、大尺寸天窗、隐藏式门把手、小书包备胎等。车身尺寸方面，iCAR 03长宽高分别为4406/1910/1715mm，轴距为2715mm，并将提供18英寸和19英寸两种轮圈。

进入车内，整个中控台同样采用硬朗的风格，车内配色大胆，配合金属质感的装饰以及大量的钢琴烤漆，提升了整个座舱的质感。

同时，紧贴年轻用户的所想所求，iCAR 03还在智能化方面也有着独特的优势。

15.6寸悬浮式超清大屏+i-VA智能交互系统，配合高通骁龙8155芯片，给予用户更真实更丰富的互动反馈体验；同时，DMS驾驶员监控系统、64色多彩氛围灯、电动手套箱、Infinity 12扬声器等多项贴心配置，既满足用户不同的生活驾车场景需求，让用户尽享用车过程中的科技感和便捷性，又将车内安全感和舒适感拉满。

此外，540°安全影像、L2+级智能辅助驾驶，再加上同级独有“防开门杀”功能，又赋予iCAR 03越级的实力。

动力方面，iCAR 03采用六合一电机，前后双电机设计，峰值功率前70kW+后135kW，动力响应≤80ms，轮边扭矩≥4100N·m，峰值扭矩165N·m+220N·m，百公里加速时间仅6.5s，最高车速150km/h。

续航方面，iCAR 03将搭载宁德时代磷酸铁锂电池，并由奇达动力封装，容量为65kWh和69kWh两种可选，预计将提供501km、475km、401km三款续航版本。

与此同时，iCAR 03还搭载智能电动四驱、全路况控制系统，提供Eco/Eco+/标准/运动/雪地/泥地/沙地/四驱/赛道9种驾驶模式，在遭遇沙地、泥泞、山路等复杂路况时也能操控自如，体验更多驾驶乐趣。

在这个基础上，iCAR 03最大爬坡度55%、接近角26°、离去角29°，最小离地间隙大于170mm，能满足用户绝大部分日常用车场景。

另外，为给用户提供更舒适的驾乘体验，iCAR 03采用前麦弗逊+后H臂独立悬架的底盘结构。并且，控制臂衬套采用液压衬套技术，面对坑洼颠簸路段，可以降低30%以上的路面震动，优化冲击感和NVH。同时，副车架采用六点安装式、两根贯穿纵梁三横梁的全框结构，约束模态能提升30%，控制臂前点动刚度提升50%以上，有效提升NVH性能。

毫无疑问，iCAR 03的到来，让更多喜欢越野的消费者有了新的选择。这样一款带电的新车型，将给予消费者一些城市之外的乐趣。但更重要的是，纯电越野SUV新品类，这也是iCAR给出了奇瑞品类创新的全新答案。

那么，不禁好奇，身为旁观者的你们，看好它吗？