“在广汽传祺12周年之际，（我们）迎来了全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款轿跑SUV。”广汽乘用车有限公司总经理张跃赛激动地说到。

5月20日，传祺GS4COUPE正式上市，新车共推出2款配置车型，市场指导价13.68万-14.68万元。

作为全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款轿跑SUV，它的到来似乎让广汽的领导层们有些兴奋。广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚甚至在发布会上开启直播带货首秀，半小时直播，收获1132张订单。

值得一提的是，在直播带货过程中，冯兴亚还与年轻人在移动互联上进行沟通对话，这也反映出广汽集团向数字化转型升级的决心，同时也是对“以顾客体验为中心”的有力注解。

根据发布会上的介绍，传祺GS4COUPE在设计之初，就从年轻用户群体的需求出发，在外观内饰设计、动力操控、智能科技方面进行全方位升级。

外观方面，传祺GS4COUPE采用“锋芒由我，动感突破”设计理念。上小下大的分体式格栅布局辅以暗黑色箭羽式点阵格栅，加之辨识度较高的前灯和纵深感较强的前雾灯，让整个前脸看起来颇有气势；LED组合尾灯设计以及红黑撞色个性车色的搭配颇具辨识度。

得益于外观造型设计，传祺GS4COUPE的风阻系数仅0.295，不但有利于行驶稳定，还可进一步降低油耗，提升静谧性。

车辆空间上，传祺GS4COUPE轴距为2680mm，乘员舱长度达1785mm，加之传祺GPMA平台优势，乘坐空间利用率较高，全车共有26处储物空间，二排座椅放倒后，座椅靠背和行李箱地毯面衔接平顺，能提供接近1100L的行李箱容积。

动力配置上，传祺GS4COUPE搭载传祺第三代1.5TGDI发动机，在GCCS燃烧控制专利技术、高压直喷、低惯量涡轮增压等多项技术加持下，最大功率124kW，最大扭矩265N·m。

底盘方面，由广汽研究院首席技术官、底盘调校专家Marco领衔打造，全面升级后的底盘精准度、减振效果均有所提升。此外，其百公里制动距离仅37.9m、车身侧倾度4.3deg、双移线最高车速72km/h。

智能化方面，传祺GS4COUPE搭载广汽集团最新研发的ADiGO（智驾互联）生态系统，其中，官方定制微信车载版，具备双音区语音识别、腾讯TAI生态系统、双地图引擎、车主服务生态、应用商店生态、远程自动升级等功能。

此外，传祺GS4COUPE，还将提供个性外观运动套件、智能电动尾门等配置。

整体来看，传祺GS4COUPE无论是在造型设计、动力配置，还是在智能化等方面均颇具诚意，当然其是否能获得消费者认可，还有待市场验证。

可以肯定的是，传祺GS4COUPE的到来，将使广汽传祺整个家族更加多维立体。随着传祺GS4COUPE的上市，第二代传祺GS4家族再添一员“战将”，与第二代传祺GS4燃油版、传祺GS4PHEV形成三车齐发的家族布局，不仅将进一步满足不同消费者多样化的用车需求，对提振广汽传祺及广汽集团销量也将起到积极作用。

众所周知，在新冠肺炎影响下，汽车产业遭遇前所未有的困境。庆幸的是，汽车产业面临的压力，正随着新冠肺炎在中国得到有效控制得以缓解。

广汽集团公布销量数据显示，今年1-4月，广汽集团累计销售新车47.24万辆，同比下滑27.49%，其中广汽传祺销量为8.47万辆，同比下滑26.23%，虽然整体下滑，但整体趋势向好。