买插电混动车的第一诉求，无非就是又省又没有里程焦虑。如果生活环境充电便利，插混车型带来的低成本用车体验确实让人难以拒绝。这也是消费者对这类车型关注度高的原因。

这次广州车展亮相的全新荣威D7，看似就是一款符合上述特质的车，被戏称为“12万的BBA”——B级车空间、B级车价值、A级车价格。

不过实车是否像网图一样好看？本文分享一些现场实拍图，带大家一起看看D7的设计语言、做工用料是否水准在线。

坐进车里，体验就像奔驰C

这款车给我的第一印象是设计简洁舒适。0.23cd超低风阻系数，除了优化续航里程，也为整车带来宽体、优雅流畅线条。车身尺寸介于比亚迪秦和汉之间。家用足矣。

车内花纹精致的金属音响罩和座椅缝线，甚至让人联想到奔驰C。

其实，前段时间笔者恰好试驾过D7纯电和插混版。跑高速的静谧性表现，个人认为是D7的最强卖点。查了资料，这车用了“协同式静音技术，电轴谐波降噪”，另外，荣威的自研电机、电控，在研发时就考虑了弱化电机啸叫声。

“12万的BBA”，配置合理是关键

相信关注这款车的朋友，一定也研究过价格。对比目前市面上热门的新能源中级车，零跑C01入门价14.58万元，深蓝SL03入门价14.59万元。

再来看传统合资热销中级车，帕萨特入门价18.19万元起，凯美瑞入门价17.98万元。D7目前公布的限时权益价：12.18-17.08万元，谁更亲民显而易见。

其实在成本控制比较接近的情况下，厂家在一款车上选择把钱花在哪里，只是产品策略不同而已，你在某一层面感知到了“超值”，必定会在其他方面感受到“妥协”。而D7的成本控制取舍就非常讨巧。来看看内部设计。

比如，现在人上车都离不开手机充电功能。但很多车给了看似高级的无线充电，实则并不好用，充得慢还发烫，车身一晃，手机移位一点点就充不上了。D7就很务实，直接给USB和Type-C口，前排都有，充得踏实；

其次，家用车对车内屏幕的需求只要清晰、不反光即可。很多车宣传的超大曲面、4K、8K……其实缺乏实用性。D7并没还有盲目跟风，它给了两块尺寸常规的12.3英寸大屏，配备好用的斑马智行足矣；

“女王副驾”全躺平是现在很流行的设计，座椅一键躺平，车内小憩一会儿确实巴适。但这些往往需要选装，或只出现在昂贵车型上，增加购车成本。荣威D7的云宿座舱把车内“躺平”的门槛降低了，前排两个座椅都可以取下头枕，通过语音或中控操作，实现和后排座椅无缝对接，秒变“大床房”，实用性到位；

在智能驾驶层面，想要开得轻松，很多车都会给到高阶NOA、高精地图等等，但这些功能自然不会便宜。D7没有盲目跟风，而是提供了更实用的成熟L2级驾驶辅助功能，包括ACC自适应巡航、车道偏离警告、前方碰撞预警系统、智能巡航辅助、自动紧急刹车、车道居中保持、自动远近光切换等等，对于这个价位的车型定位更适合，已经更解决大部分驾驶场景的需求了；

很多消费者可能被新车广告酷炫的全景天幕吸引，但买回家开久了，还是发现车内还是舒适最重要。全景天幕夏天有多遭罪，懂的人都懂。就算隔紫外线，也不隔热，需要开大空调来制冷，这不更费电了吗？而D7给到了传统分段式可开启天窗，配备遮阳帘，真的太实在了。

DMH超混技术有何不同？

很多人不了解，从2013年第一代EDU开始，到现在的二代EDU G2 Plus，其实上汽荣威对于混动技术的研发投入已有10年之久。D7 DMH的动力系统由混动变速器、P1+P3电机和1.5L混动专用发动机组成。具有体积小，重量轻，输出功率高、响应快的特点。

说得具象一点，就是变速箱非常聪明，动力响应快，开起来无限接近电动车的平顺、迅猛。

实际开起来，确实动力平顺无中断，加速感轻盈、充沛，五连杆独悬在高速和日常城市道路的表现都做到了在运动和舒适间的平衡，经过减速带不会有多余抛跳。值得一提的是，很多调教偏舒适的家用车经常出现的“制动点头”现象，在D7上也被抑制得恰到好处。作为一台家用轿车，这就是最好的表现了。

D7 DMH给到21.4kwh大电池，满电情况下CLTC续航可以做到125km。充电方便的话，市内短途通勤可以不用油。

D7同时提供纯电版，星云平台，真后驱

除了插电混动版，D7还提供纯电版选择，适合需要免费牌照的朋友，CLTC续航最长可以达到610公里，峰值扭矩310N·m，最大功率155kw。

选择纯电版还会得到一个101升的超大前备厢。 D7EV也是基于星云纯电平台+后驱架构打造，使用宁德时代零燃魔方电池。

比较特别的是，里面的电芯都是躺式排布，万一发生意外不会发生多米诺骨牌效应，同时也能降低整车重心，提升操控，优化车内纵向空间。

总体来看，荣威D7是一款务实之作。提供纯电和插混两种动力选择，除了具备“省”这一基本修养之外，还摒弃花哨设计，在消费者更能感知到的实用配置和设计上下功夫，让人真真实实感到价值感，用实力展现A级车价格，B级车空间和体验，是相当聪明的产品策略。