凭借低出行成本这一特点，新能源汽车在短短几年的时间内就完成了从无到有的突破，也成了许多家庭用户日常通勤代步甚至是带娃的首选。

而在11月17日开幕的第二十一届广州国际车展上，极狐阿尔法针对当下消费者愈发苛刻的用车需求，以家用场景中的“既要又要还要”为出发点，推出了极狐阿尔法T5这款全新的车型。新车预计售价在15-20万元区间，那么它的产品力如何？对家用二字又有怎样不同的诠释？

基础表现达标，家用配置够卷

极狐阿尔法T5作为一台主打家用的新能源车型，其设计、三电系统以及车身尺寸等基础方面的表现，已是家庭用户购车时的着重考量。

首先在造型设计层面，极狐阿尔法T5并没有走绝大多数家用新能源车的“圆润”路线，反倒是用上了锐利的灯组、大量空气动力学的导风设计，一台家用取向的车用上了比较偏运动范的外观设计，也算是不错的选择。

车身尺寸方面，新车长宽高4690mm*1936mm*1650mm，轴距2845mm，配合上短前后悬设计，在为其内部提供宽敞空间的同时，整体的视觉效果也是比较干练、动感的。

将视线转向车内，极狐阿尔法T5整体的风格乍一看也就是时下比较流行的简约风格，一块高集成度的15.6英寸中控屏囊括了多数的功能，但实际上整个座舱却暗藏不少玄机。车机系统方面匹配了8155的芯片，算力方面的表现无须担心；辅助驾驶层面，阿尔法T5匹配有300w高清像素环视摄像头和1厘米以内距离分辨率的高精度超声波雷达，视觉检测水平达到了业内同级别车型的普遍标准。

除此之外，在大家容易忽略的家用安全健康层面，极狐阿尔法T5倒是有着少见的高水平表现。

极狐阿尔法T5在内饰表面添加了吸附降解材料，让车内的VOC达到了母婴级标准，即便在阳光下暴晒4小时，其甲醛含量也不过甲醛依然低至0.06mg/m³；

而在车内有可能被婴儿啃咬的部分，极狐阿尔法T5采用了牙胶级别的面料，对于带娃家庭来说，无需再担心宝宝在车上胡乱抓咬；

在空调层面，极狐阿尔法T5则装配了四防空调滤芯，能够对细菌、病毒、霉菌以及螨虫四大物质进行隔离，配合上风道内的紫外杀菌灯，能够进一步保障车内气体的安全性。

相信面对这样看似繁多的功能，屏幕前一定会有许多人还没开始用，就开始觉得麻烦。针对这一情况，极狐阿尔法T5原厂就匹配了可编程座舱功能，其中包含了清新换气、宝宝睡眠、洗车、小憩时光等4种预设模式，而可编程模式支持空调、门窗、灯光、座椅、导航、语音、拍照、音乐等17类、共计93项原子功能。简单来说只需要预设一次，以后的用车途中只需手指轻点一下，就能完成全套功能的切换。

至于三电系统层面，极狐阿尔法T5倒是拿出了一台2023年底发布的新车应有的水准。首先这台车在800V超充的赋能之下，能够实现10分钟补能260km；而在0.245Cd风阻系数的加持下，这台车的综合续航里程能够达到660km。除此之外，极狐阿尔法T5还匹配了TMS 3.0热管理系统，提升了15%的冬季低温续航表现，全气候超充站则能够让这台车实现低温下媲美常温的充电表现。

面对竞品，胜算如何？

根据上面所提到的产品尺寸、产品定位以及价格区间来看，极狐阿尔法T5这款车型上市后将会面临的竞品将会是比亚迪宋PLUS EV以及深蓝S7纯电版，而在面对这些竞品时，极狐阿尔法T5又有几分胜算呢？

由于设计层面主观意识占比比较高，就不多作评价了，三者的区别无非就是极狐阿尔法T5与深蓝S7比较偏年轻、科技风格，而宋PLUS EV则偏向传统SUV造型。在车身尺寸方面，极狐阿尔法T5整体的表现与两款竞品基本持平，不过基于测试后得出的0.69空间利用率来看，极狐阿尔法T5会有更宽敞一些的车内空间表现。

而在智能交互部分，极狐阿尔法T5与深蓝S7皆采用的是高通骁龙8155芯片，因此二者的算力表现与车机流畅度不会有太大的差异，而宋PLUS EV由于没有8155的加持，会略逊一筹。再来就是辅助驾驶层面，目前20以内的主流家庭用车，它们所采用的L2级辅助驾驶，在实际体验中基本一致，所以这里就不再赘述了。

不过在安全与健康层面的表现，极狐阿尔法T5的表现就不是深蓝S7与宋PLUS EV能比的了，前面提到的空调4防、内饰表面的吸附降解材料、牙胶级材料以及风道内的紫外杀菌灯都增添了极狐阿尔法T5的竞争筹码，也就是说对于需要带娃的家庭来说，极狐阿尔法T5的确有着先天优势。

此外，在车身强度上，极狐阿尔法T5则拥有天花板级的铠甲车身安全，其高强度钢和铝合金车身占比高达81%，远超行业平均60%的水平；在热成型钢比例上，行业平均水平是15%，以安全著称的沃尔沃XC40是20%，而阿尔法T5做到了30.08%，高强度材料用料比例同级最高；车身扭转刚度更是高达47119Nm/deg。

至于三电系统方面，根据目前已知的信息来看，极狐阿尔法T5在续航以及补能方面的表现会比深蓝S7以及宋PLUS EV好上一些，但是在实际驾驶途中究竟有多大的区别，还是要等到量产交付实际体验后才能下定论。

写在最后

综上所述，在目前20万以内的紧凑型家用纯电SUV领域，作为一台以纯家用为取向的市场新秀，极狐阿尔法T5在基础的尺寸以及三电系统方面的表现，基本达到了同级主流水准，同时又在自己所标榜的领域的确拿出了一些有实用价值，例如800V超高压快充、健康座舱、TMS 3.0热管理系统等等的同级领先功能、配置，对于家庭用户来说的确会有一定的吸引力，是这款车型的“加分项”。

总之，如果屏幕前的你，近期有打算购入一台家用纯电SUV，那么产品力不俗的极狐阿尔法T5，它值得纳入你的看车清单中。