盘点拥有大油箱的10台平踏踏板，谁说实用与续航不能兼得，前两名车型续航均超过400公里！

第十，轻骑骁胜奥罗拉150，售价13980元，油箱容量12升，综合续航320公里，作为一款合资踏板，首先在定价方面确实是有诚意也有性价比，其次在配置上也几乎已经拉满，只是这台发动机在燃油经济性方面的表现拖了后腿，动力是单缸水冷150CC引擎，最大马力14.3匹，最大扭矩13.5牛米。

第九，布雷斯通漫卡，售价12880元，油箱容量11升，综合续航340公里，作为一台150水冷踏板，平均2.9升的油耗属于主流水平，这台车最大的卖点，就是几乎1：1复刻新款标志姜戈EVO的外观设计，动力搭载单缸水冷150CC引擎，最大马力14.7匹，最大扭矩13.7牛米。

第八，钱江迪诺，售价13980元，油箱容量10升，综合续航340公里，在外观设计上没什么好说的，这台车也属于一个公模的造型设计，不过这台发动机比较有看点，排量为150CC水冷引擎，最大马力达到了16.6匹，最大扭矩14.8牛米，平均油耗2.9升。

第七，维多利亚150SI，售价14980元，油箱容量10升，综合续航350公里，虽然同为二三线国产品牌，但在外形设计上，这台车拥有很高的原创度，并且在口碑方面也是出奇的好，动力搭载单缸水冷150CC引擎，最大马力12.9匹，最大扭矩12.5牛米。

第六，大阳VRF150，售价13980元，油箱容量10升，综合续航360公里，从这台车的身上你能看到大阳有着明显的进步，无论是漆水还是做工方面，均有不小的提升，新款在配色审美方面也有极大的提高，动力搭载单缸水冷150CC引擎，最大马力16.5匹，最大扭矩14.6牛米。

第五，布雷斯通蓝卡150，售价10980元，油箱容量10升，综合续航380公里，车重对于一台摩托车油耗的影响是极大的，虽然同为150车型，但是蓝卡的整备质量仅为112公斤，所以也带来了2.6升的百公里油耗，动力搭载单缸水冷150CC引擎，最大马力13.9匹，最大扭矩14牛米。

第四，大阳VRS125，售价9980元，油箱容量10升，综合续航380公里，这是目前国产动力最强的125踏板，动力媲美部分150车型，所以2.6升的平均油耗也和150踏板相当，在外观设计方面也有着相当高的原创度，动力搭载单缸水冷125CC引擎，最大马力15匹，最大扭矩12.5牛米。

第三，雅典娜女神150，售价11980元，油箱容量9升，综合续航390公里，虽然与其他国产品牌一样都是使用隆鑫同款150水冷发动机，但是在车重方面这台车控制得比较优秀，整备质量仅为116公斤，所以2.3升的平均油耗也比较出色，发动机最大马力15匹，最大扭矩14牛米。

第二，大阳VPS125，售价8980元，油箱容量10升，综合续航430公里，2.3升的平均油耗表现中规中矩，超长的续航完全来自大油箱的支持，这台车也是为数不多万元以内配备双通道ABS的车型，动力搭载单缸风冷125CC引擎，最大马力9.8匹，最大扭矩10.5牛米。

第一，南方飞戈150，售价14980元，油箱容量12升，综合续航440公里，在外形上这台车毫不避讳，完全就是模仿标致姜戈，不过在动力和配置方面这台车吊打原版，最难以置信的是，在口碑方面这台车居然也表现不错，动力搭载单缸水冷150CC引擎，最大马力13.6匹，最大扭矩13.5牛米。