最近几年,不管是合资品牌、自主品牌还是新势力，都纷纷加入了MPV市场的斗争当中。虽说MPV市场的选择多了不少，但纵观整个市场，大多都是定位高端的商务MPV，一方面商务气息过于浓烈，另一方面动辄5米2、3的尺寸对于日常代步有些太大了，停车是个难题。想买一台尺寸适中、定价亲民、最好还是新能源的家用MPV，似乎还真没什么可选的。

但这一局面现在已经被打破，因为就在前几天开幕的广州车展上，广汽 传祺E8正式上市了，售价20.98-22.98万元。那么传祺E8相比市面上一众MPV有哪些优势？它又将入局新能源家用MPV市场？下文为您解答。

稳重又不失时尚感的全新设计

传祺E8的外观采用了广汽最新的科技工业美学设计语言，前脸巨大的半封闭进气格栅内部采用了错落有致的点缀，两侧采用了分体式大灯设计，獠牙造型的日间行车灯由多段LED灯带组合，点亮后具有较高辨识度。

侧面的B/C/D柱均进行熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，车身的长宽高分别为4920、1900、1760mm，轴距为2930mm。

18英寸的星戟轮圈造型很复杂兼具运动感，轮胎使用的是佳通P10，尺寸为225/50 R18。

车尾配备了贯穿式尾灯设计，灯组中间镶嵌着发光Logo，与车头形成了很好的呼应，下方后包围融合贯穿式镀铬饰条点缀，并采用隐藏式排气布局。

灵活实用的车厢布局

内饰采用了双拼色中控设计，整体布局较为简约，配合大面积的木纹装饰，创造出富有层次感的悬浮效果。

8英寸全液晶仪表采用细长条的造型，没有太多UI动画效果，但读数还算清晰。

14.6英寸中控屏幕内部搭载了高通骁龙8155芯片以及ADiGO 5.0系统，支持在线导航、在线娱乐、360全景影像以及OTA升级等功能。

车厢内采用了2+2+3的座椅布局，座椅表面采用缝线+打孔的工艺处理，第一排座椅支持电动调节、记忆、加热以及通风功能。

第二排行政座椅不仅配备了电动调节、通风加热按摩等功能，还支持横向移动，可通过“一键零重力模式”变身为大四座车型。

第三排座椅除了拥有不错的乘坐空间体验以外，还可完全收纳到地板下方，形成全平的行李厢空间，可将容积从345L拓展到1927L。

续航破千的底气

传祺E8搭载了2.0L自然吸气发动机与电机组成的插电式的混动系统，匹配2挡DHT混动专用变速箱，其中发动机的最大功率103kW，峰值扭矩180N·m；驱动电机最大功率134kW，峰值扭矩300N·m，0-100km/h加速时间为8.8秒。

容量25.57kWh的三元锂电池组在CLTC标准下纯电续航达到150km，满油满电的综合续航可超过1200km。除了支持快充与慢充之外，还支持3.3kW的对外放电功率和5.5kW的车对车放电功率。

写在最后

虽然尺寸与定位相比起市面上一众三四十万的高端商务MPV低了不少，但传祺E8不管是空间、配置、智能化的体验上并没有与之拉开差距，就连第二排的尊贵享受都没有因此打折，甚至在后备厢拓展性上还更胜一筹，加上仅20万出头这一相当具有诚意的定价，相信传祺E8必将在MPV市场再次掀起一阵浪潮。