主打年轻的紧凑型SUV市场？我们能想到的或许就是主流的途岳、探歌、逍客、ZR-V致在等合资领域的产品，事实上在这个细分市场领域，也的确是合资SUV的主场，但是我们可以看到的是，相对于上诉品牌更高级别的产品，它们或许空间略小，配置略低，高配价格只能够到更高级别低配的产品，就显得比较尴尬。那么有没有一款主打年轻化的产品，空间大配置高呢？

来自我们中国邻人骄傲的品牌，红旗给出了它的答案：红旗HS3。在今年7月，红旗推出了红旗旗下的紧凑型SUV：HS3，售价14.58万元起，相较红旗HS5主打中年人的豪华车市场，红旗HS3相对更加贴近年轻人。众所周知，红旗一直以“国车”的印象在我们心中落地，而如今HS3的问世，也宣告红旗开始主打年轻化，走入年轻人中间，那么这样一款红旗车 国产的走入年轻人的世界，究竟如何征服年轻人的呢？

首先便是颜值，HS3牵连延续了红旗家族的飞翼设计主题，中网在保留家族大尺寸直瀑的中网同时，内部加入了对称渐变式的电镀装饰，起起落落富有立体精致感。分体式大灯穿插在中网的线条之中，日间行车灯采用了回环的设计，视觉效果凸显出精致中透露着时尚，标志性的一抹红竖立在引擎盖正中间，在这样的配合下，红旗HS3正面颜值十分出众，也让此前红旗庄严的形象变得开始有个性。

侧面则是较为端庄的形态，通过腰线形成前高后低的俯冲姿态，门板上的线条又让整车显得十分有力量感，可选双色车身的加入，让叛逆的风格又近了一步，侧面可点亮的红色飞翼饰条不忘了提醒我这是一台红旗，但它和我们熟知的红旗并不一样。值得一提的是，红旗HS3轴距达到了2770毫米，相对于这个价位和入门紧凑型SUV市场中，途岳和探歌2米68、致在2655，绝大部分产品仍旧停留在2米6级别，红旗这个尺寸直逼部分中型SUV产品，可谓遥遥领先。

车尾依旧采用了分体式尾灯设计，内部的对称式灯组图案我个人认为致敬了红旗的经典车型L5和CA770的设计元素。同时车尾加入了类似扩散器的元素和双出排气装饰也在凸显它的运动感。

外观的个性延续到了内饰里边，整体依旧是对称环抱式的风格，粗壮的方向盘采用真皮和麂拼接而成，加入了镀铬装饰和校准红点，透露出运动的味道，整车采用环保原生吸音棉填充车身各处空腔，有效防止轰鸣等噪声问题， 30 余项声学包方案，整车隔声优于核心竞品 2.2 分贝。

中控是一块12.6寸的竖置屏幕，内置旗偲1.0智能网联系统，支持车内WiFi、语音交互在线音乐电台等主流功能。舒适性配置方面，HS3配备了前排座椅加热、PM2.5过滤和负离子发生器等配置。

HS3为前排乘客和驾驶员所准备的桶形座椅非常厚实，对于身体的每一个部位都给予了优秀的包裹，这种除了乘坐的舒适，同时还营造了内饰的氛围感，对于每一个热爱驾驶的年轻人而言，是必不可少的加成。

聊到动力，红旗HS3提供了1.5T和2.0T涡轮增压四缸发动机，分别匹配7DCT和8AT变速箱，最大功率分别为124千瓦和185千瓦，两台由红旗自主研发的发动机采用了350bar 高压燃油喷射和双流道超低惯量高响应电控增压，2.0发动机的百公里加速时间 6.9秒，WLTC油耗7.3升。

其实对于我们每一个热爱汽车的国人而言，红旗都是一个意义非凡的品牌，它的历史以及它的使命都注定了这个品牌的独特性，就在最近结束的APEC会议上，一台红旗行驶在旧金山的大街上，与美国凯迪拉克野兽并排，令人热血沸腾，而红旗HS3就是这么一台抛开光环，顶着使命来到我们身边的一台SUV，它的设计和配置足够贴合年轻人的胃口，14万元的起售价以及2770的轴距也比起相应的竞品走在了前面，它似乎在努力打造一台属于年轻人的红旗车，也在努力走进年轻人中间。