11月20日， 五菱星光的PHEV插电混动车型开启预售，共推出2款车型，70标准版预售价9.38万，150进阶版预售价10.98万，而2款纯电车型没有公布预售价格。

星光是五菱的第一款轿车，定位中型轿车，拥有纯电和插电混动两种动力形式，采用前麦弗逊、后多连杆悬架，车身尺寸4835*1860*1515毫米，轴距2800毫米。

五菱星光和荣威D7一样，纯电车型和插电混动车型的车头造型略有不同，插混车型的车头造型较为协调，贯穿式LED灯带+下方分体式大灯组的设计语言是很多新能源车惯用的做法，车身侧面采用了溜背造型设计，在10万左右的新能源车中比较少见，尾部贯穿式的尾灯造型很大胆，成功营造出了高级和优雅的感觉。

内饰设计相对比较保守，对称式中控台、中控大屏、旋钮换挡、杯架，整个布局还是比较传统的，我觉得挺好，符合五菱乘用车目标人群的喜好。

星光的插电混动车型搭载1.5L四缸自吸发动机，最大马力106匹，前置单电机最大马力177匹，匹配1档DHT变速箱，混动结构和比亚迪DM-i相似，能比较好的兼顾制造成本、动力、油耗表现。星光有2款车型，分别为70标准版和150进阶版，70标准版搭载9.5千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程70公里，而150进阶版搭载20.5千瓦时的磷酸铁锂电池，纯电续航里程150公里，电芯品牌来自瑞普赛克，总部位于广西柳州，是上汽旗下的全资子公司。

配置方面，70标准版和150进阶版的配置差别主要集中在多媒体屏幕、倒车影像等方面，70标准版只有倒车影像、7英寸仪表盘、10.1英寸中控屏、塑料方向盘、扬声器4喇叭，而150进阶版搭载360全景影像、车窗一键升降、8.8英寸仪表盘、15.6英寸中控屏、皮质方向盘、扬声器6喇叭。如果你家里有充电桩，那么买150进阶版还是比较划算的，如果没有充电条件，只加油使用，那么70标准版就足够了，和150进阶版的配置差别并不大。

如今的新能源市场真是卷上加卷，去年9.98万的紧凑型轿车秦PLUS DM-i还被称为卷王，而今年五菱已经把中型轿车的起售价打进10万以内了，真的是“人民需要什么，五菱就造什么”，我相信随着新能源产业的不断发展，未来的新能源车还会更加便宜。