Polestar 于此前在美国洛杉矶盛大举办了 Polestar Day 对外公开活动，除了报告一系列品牌截至目前、甚至是未来的营运策略等，除了要稳定军心外，官方也相当大方地将目前所累积的研发成果通通摆上台面，与会者除了可以现场体验 2024 款中期更新的 Polestar 2 外，包括正在研发进程中的 Polestar 3、Polestar 4，都能在工程师的监督下进行试乘。

不过，最让消费者以及专业媒体们感到惊奇的，应该是酝酿多年的 Polestar 5 终于褪去了伪装车贴，以接近量产的模样对外公开亮相。这辆源自于 2000 年 Precept 概念车所延伸而来的旗舰 GT 纯电轿跑，加上开模、研发如今已经历经了整整快要四年的时间，甚至本车也曾在此前所举办的 Goodwood Festival of Speed 展会上进行过实测，不过，这辆车终究还是得等到 2025 年才会正式发布上市。

而在展会上所亮相的 Polestar 5，最明显的改变之处在于把后窗直接移除，并且改以摄像头的方式来辅助驾驶获得后方完整的行车视野；以此为出发点，加上本车硕大的车身尺寸设定与轿跑身形，明显是以 Porsche Taycan 与 Audi e-tron GT 为主要假想敌。

不仅如此，目前已经确定该车将于国内进行生产制程，并且计划利用名为 XFC 极速充电的技术，让本车得以有十分钟内完成 160 公里续航里程充能的效能。值得一提的是，在此次广州车展上，该车也有很大概念会亮相！

​

​