川崎最便宜进口车KLX230推出新款，售价3.79万，配置有升级

我是骑士分享。

在日系摩托车品牌中川崎的相关车型性价比相对来说会高一些，并且它们在自身表现上也会更容易拿捏用户，比如入门级的400系列就得到了市场的认可。

不过本期我们所要分享的是川崎在内地市场推出的最便宜进口车——KLX230，该车于2020年10月末正式上市，于近日又带来了最新一期的24款，在配置有升级的前提下，并保持了原来3.79万的售价。所以是一款升级不涨价的车型。

川崎KLX230不同于入门级的400系列，它的车型定位相对会比较小众，属于细分领域的越野车。

这就使得这款车在很大程度上将会过滤掉一部分摩友，毕竟其他车型你可以随便骑，但越野车显然并不是那么一回事情，它是比较考验技巧和骑行经验的，也会对身高和腿长有一定要求，所以这是一款需要慎重考虑的玩乐摩托车。

外观方面，24款KLX230相较于老款并没有太大的变化，基本上还是原来的越野风格和设计语言，看起来只是对配色和贴花做了略微的改动。

其实对于这类车型来说，它们的标准化设计非常严重，很少有车型能够打破常规，所以只要表现出该有的样子就已经不错了。不可能像其他车型那样，出现造型各异的样貌。

动力方面，该车所使用的是一款单缸两气门电喷风冷发动机，这款动力总成实际排量233cc，压缩比9.4:1，最大功率13.8KW，最大扭矩19.5N·m，以自身排量来看它的动力数据算不上非常的出彩。

但事实上这款车的实际性能还是比较理想的，用于场地内的玩耍也是够用的，毕竟该类车型注重的是一个中低段动力输出。

车身方面，该车型采用的是轻量化紧凑型车身，高拉力钢车架。其中轴距1370mm，整备质量134kg，并配套了长行程减震器和前21后18寸的车条非真空轮毂。

如此的设计使得这款车的最小离地间隙达到了265mm，通过能力是相当的给力，但这也让这款车的座椅高度来到了885mm，并且它因为自身定位和结构的原因，油箱容积也不大为7升。

配置方面，将是新旧两个版本之间的最大区别，新款在原有民用配置的基础上，还会融入和博世联合开发的双用途ABS。

它相较于老款将新增后轮ABS开关，以达到特殊需求的目的，这项功能是需要重新调整的，但每次启动后都会默认开启。此外它的光源也升级成了LED，能够大幅提升铺照效果。

通过以上的简要介绍我们可以看到，川崎所打造的这款24KLX230是一款能够正常上牌，适用于短距离代步，场地玩耍，周边撒野的多用途越野型摩托车，它相较于老款最大的变化就是配置有了一定的提升，所以有类似需求的小伙伴，就可以实车去感受一下。