凛冬将至，寒冷的天气是对纯电汽车续航里程的极大考验，而对于北方城市的小伙伴而言，零下十几度的气温更是苦不堪言。而插混车型就不同了，它既可用电也可用油的双重保障，解决了不少消费者的烦恼。

那么，在众多插混车型中该如何选择呢。今天我就为大家带来了9万级的价格，性能最强的插混车型，它就是帝豪L HiP。是的你没看错，帝豪L HiP限时狂欢价9.88万元，并且还有至高14000元的现金补贴，这售价是不是香极了。而面对同级别售价9.98万元起的秦PLUS，两者谁会更胜一筹呢？话不多说，我们直奔主题。

作为插混车型，帝豪L HiP在外观设计上采用了较为灵动的设计风格，整体造型时尚感较强。并在车身上运用了大量硬朗的线条勾勒，再配合光电蓝的车漆配色，更加符合年轻人审美。

不同于帝豪L HiP的年轻、时尚，秦PLUS在外观上并没有采用复杂的设计，整体看上去略显饱满、圆润。秦PLUS的造型更符合偏成熟的用户群体，作为一个95后，我个人还是更喜欢帝豪L HiP的设计。

前脸设计则是帝豪L HiP点睛之笔，横向条幅式格栅搭配车头底部分段式前保险杠和两侧熏黑导风口设计层次感、运动感十足。另外，新车还配备造型锐利的LED前灯组与可发光车头徽标，点亮后极具辨识度。

秦PLUS前脸采用了“Dragon Face”设计理念，较为夸张的格栅造型，配合银色饰条做点缀，进一步提升了整体辨识度。此外，该车车机舱盖两侧隆起的线条注入了浓郁的运动范儿。

前大灯组造型上，帝豪L HiP明显更胜一筹，纤细的灯组造型给人更加深邃迷离的视觉效果。在配置上，让我万万没想到的是，一辆9万元的车竟然配备了自动头灯和自适应远近光灯功能，可谓是太有诚意了。

秦PLUS两侧大灯立体且锐利有型，整体更为时尚大气。并运用粗壮的镀铬饰条将左右大灯组相连，营造出贯穿式效果。

帝豪L HiP侧面造型看上去十分硬朗，略微上扬的车侧腰线搭配采用刀锋造型的双色轮圈运动感十足。另外，帝豪L HiP还对车窗边框等处进行熏黑处理，进一步提升其时尚感。而秦PLUS侧面则采用了较为简洁的设计，流畅的车身线条延伸出溜背的视觉效果。

帝豪L HiP采用了17英寸轮毂，五辐刀锋式的造型运动感十足，与之匹配的是来自阿特拉斯AS600系列轮胎，规格为205/50 R17。该系列轮胎主打静音、舒适性。巧的是秦PLUS同样采用17英寸轮毂。不同的是，该车采用了阿特拉斯品牌AS380系列轮胎，规格为215/55 R17，此系列轮胎主打操控性能。

车尾来看，帝豪L HiP采用了当下最流行的贯穿式尾灯设计，点亮之后极具辨识度。此外，该车在车尾还采用了鸭尾式扰流板设计，配合镀铬饰条点缀的后包围，营造出十足的运动感。秦PLUS同样采用了贯穿式尾灯设计，两条凸起的筋线更显层次感。

来到内饰，帝豪L HiP内部采用了时尚、简约的设计风格。在细节用料上，帝豪L HiP在中控饰板处采用了这种点阵镭雕工艺，进一步提升质感。此外，该车还提供全新的破晓棕及子夜黑两种内饰配色可选，双色搭配更显高级。与此同时，10.25英寸液晶仪表+12.3英寸彩色中控屏，科技感拉满。

反观秦PLUS，该车内饰采用了环抱式座舱设计，并在中控区域采用了钢琴烤漆搭配镀铬饰条来营造高级感。遗憾的是，相比于其它车型，秦PLUS的中控屏幕尺寸略小。

帝豪L HiP采用三辐式平底式设计，多功能方向盘上方两侧的凸起提升握感。左右对称的多功能按键配合周围的镀铬装饰，看上去非常舒服。相比帝豪L HiP，秦PLUS也采用了同样的设计风格，由此可见这样的设计很对消费者胃口。

相比于同级别车型，10.25英寸液晶仪表算的上是顶流了，UI设计上也十分合理。不仅如此，该车还可实现三指飞屏多屏，实时显示导航动态等信息。秦PLUS虽然仅采用了8.8英寸液晶仪表，但丝毫不影响它显示纯电续航里程、平均能耗等丰富信息。

值得一提的是，帝豪L HiP全系标配吉利银河OS生态系统，12.3英寸的悬浮式中控屏，科技感十足。配置上，此屏幕分辨率达到1920*720，并支持智能语音交互系统、HiCar功能、OTA升级、手机APP远程车控等功能。秦PLUS则搭载了全新DiLink 4.0智能网联系统，操作起来还是比较流畅的，并且比亚迪经典的旋转屏幕得以保留。

在安全配置上，帝豪L HiP毫不逊色，该车配备了L2级别的驾驶辅助系统，像是ICC智能领航系统、AEB预碰撞安全系统、540°透明底盘，以及车道偏离预警系统等功能一应俱全。不到10万的价格可以买到这么丰富的配置，帝豪L HiP可谓是诚意满满。

帝豪L HiP在实用性上也很贴心，该车前排配备了两个USB接口，以及12V点烟器，可以同时满足前排两位乘客供电子设备充电。反观秦PLUS，由于的前排杯架的原因，压榨了置物空间，空间上就略显局促。

这里我想单独提一点，个人非常喜欢帝豪L HiP的挡把，黑水晶质感电子挡把，配合雕刻专属雷神LOGO，质感直接提升一大截。

座椅方面，帝豪L HiP采用了云朵亲肤座椅，一体式座椅非常符合人体工学设计。兼备了舒适性的同时，座椅材质还环保可谓一举两得。配置上，帝豪L HiP主驾驶座椅配备6向电动调节，前排座椅还配备了座椅加热功能。而再看秦PLUS，虽然该车同样拥有前排加热功能，但却只有顶配车型才具备。

作为一台紧凑级车型，帝豪L HiP的后排空间表现相当出色了，即使同时坐三位成年人，也可以舒适并排乘坐。并且还配备后排中央扶手，置物更灵活。

不仅如此，帝豪L HiP后备厢空间更让我出乎意料，放置一些生活用品，或者大件行李箱都不在话下。并且，帝豪L HiP的后排座椅还支持按比例放倒，放倒后可以进一步拓展使用空间。

最让我感到意外的是帝豪L HiP的动力数据，同为插混动力，帝豪L HiP搭载了1.5TD高效涡轮增压发动机+电机组成的插电式混合动力组合，并匹配插混专用3挡变频电驱DHT变速箱，零百加速仅需6.9s。续航方面，该车搭载15.5kWh电池，纯电续航达到了100km，亏电油耗仅为3.8L/100km，在满油满电状态下综合续航里程可超过1300km。与此同时，新车还配备快充功能和可全程电驱的增程模式，充分满足不同用车场景，解决续航焦虑问题。不得不说，9万级的车，帝豪L HiP给到这样强劲的动力，是真的香。

秦PLUS则搭载了插混专用1.5L自然吸气发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池，其中发动机最大功率110马力，峰值扭矩135牛·米。续航方面，秦PLUS综合续航为1245km，百公里亏电油耗3.8L，零百加速7.3s。

总结：在同级别车型里，毫无疑问帝豪L HiP是最有优势的，9万价格确实香，动力性能够强。不到10万的售价，就能同时拥有高颜值的外观、越级的配置、强劲的动力，以及高达100km的纯电续航。反观秦PLUS，它的入门车型售价为9.98万元，相比帝豪L HiP的价格更低一点。虽然秦PLUS的配置也不低，但像是L2级别驾驶辅助、座椅加热等配置，却只有顶配车型才有，而秦PLUS的顶配车型售价却来到了14万。此外，现在入手帝豪L HiP的小伙伴，还可享受9.88万元的限时狂欢价，以及至高14000元的现金补贴，可谓是诚意给到位了。

相信小伙伴看到这对两款车型究竟谁更胜一筹，心里已有定数。俗话说，没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。如果是我，我会毫不犹豫选择售价更低、续航翻倍，动力更强的帝豪L HiP，毕竟花小钱办大事才是王道。是你的话，你会如何选择呢？