在世界的车坛狂飙中，豪车一直是梦想的代名词，布加迪、法拉利无疑是名字最响亮的两个。然而，一股来自中国的新风暴—— 极氪001 FR首次亮相了广州国际车展，它拥有的不仅仅是挑战这些巨头的勇气，还有技术上的实力和看得见的性价比。它能否凭借自身的特质，在超跑界掀起一阵风暴？今天，我们就来从一个更加全面的视角审视这款新晋挑战者。

而既然提到了超跑，那就不得不说一下极氪001 FR在速度方面的表现了。由前F1世界冠军基米·莱科宁亲自参与调试校对的“莱科宁模式”，在此模式状态下，极氪001 FR的动力系统得到大幅提升，最高动力可以达到惊人的1300匹，百公里加速度达到2.02秒，在浙赛上仅用时01：37.041就完成了整圈，秒杀了兰博基尼Revuelto等一众超跑！

不仅如此，为了提升车辆的操控手感，极氪001 FR还搭载了ZVC矢量扭矩控制系统，采取“一轮一机”的布局形式。这不仅能够实时调整四轮的驱动扭矩，实现坦克掉头、分离路面脱困以及蛇形绕桩等复杂驾驶动作，还能减少ESP对车辆的制动干预，从而增强车辆在任何情况下的操作手感，使驾驶更加流畅。

据悉，对于12月31日前下定的用户，极氪将提供一系列令人难以拒绝的购车权益，如6年或15万公里的整车质保、三电终身质保、免费数据流量、质保期内的免费道路救援等等。并且，买家还将获赠价值60,000元的“莱科宁模式”，享受和F1冠军同款的调校和驾驶体验，这为驾驶者带来了非凡的价值。

而当我们将极氪001 FR与特斯拉的Model S Plaid对比时，我们不禁要提及双方的安全性能。极氪001FR采用独创的蜻蜓结构和一体式压铸技术，在大大减少焊接点的同时实现了车身的轻量化，并显著提升了车身刚性。而Model S Plaid虽然以其高强度车身结构以及电池组的底盘布置而著名，能有效降低侧翻风险，但在面对极氪的创新工艺时似乎显得不够突出。极氪基于纯电平台打造的安全地盘和车身结构，为超跑带来更多的可能性。

现在，让我们从性能对比中跳出来，来谈谈设计和品质。极氪001 FR的设计不仅仅在追求眼前的速度，更在视觉和触感上给人以强烈的现代感和科技感。简洁而不简单的内饰设计、精细的制造工艺，还有极具特色的外观都是极氪品牌所坚持的品质体现。

那么，极氪001 FR能否真正撼动布加迪、法拉利的地位呢？或许比起直接的实力比拼，极氪001 FR更多的是在提供一个全新的选择。它代表的是中国品牌在全球舞台奋力一跃的锐气和野心。它不仅挑战着既有的超跑名录，也为消费者带来了一种新的超跑文化体验。

现在的你可能已经对极氪001 FR心生向往，或许正对这一新锐势力保持观望。不管你的选择是什么，我们都知道，汽车市场的竞争从未止步。极氪001 FR的卷入，无疑给这场赛事添了一把火。那么，你怎么看呢？你认为极氪001 FR能否成为性能车的新宠？在评论区告诉我你的想法，让我们一起见证这一切。