纵观整个汽车行业，年轻人已经成为了消费市场的主力军，对于大多数的年轻人来说，很多都是刚参加工作不久，急需一台车来改善通勤、拥抱大自然以及拓展社交圈子。他们对于预算通常比较有限，尤其是在近几年经济形势不好的情况下。所以，能够在价格上即亲民，又在颜值、空间、动力、经济性等方面都满意的，可谓是少之又少。

对于刚上市1个月的长安启源A05，受到了众多年轻人的高度关注，并且很多媒体试驾后，都给出了一致好评。那么，对于一台8.99万元起步的A+级插电混动运动家轿，为什么被这么多人给捧上天了呢？

买车都是先看颜值，长安启源A05采用了扶光美学设计，数智仿生微笑前脸有些见棱见角，简洁犀利的设计手法，可以产生极强的视觉冲击力。它更长的车身尺寸，使其拥有0.79的高宽比，看上去更加协调健硕，所采用的隐藏式手把与整车造型浑然一体，配合溜背的车顶和上翘的鸭尾，让它看上去更加修长利落、运动帅气，显然更符合年轻人的审美。

再看车身尺寸，长安启源A05长宽高分别表现为4785/1840/1460mm，轴距为2765mm。通过参数可以看出，长安启源A05在长度、宽度以及轴距等方面，都表现的不错，比同级其他车型更大一些，内饰设计简洁实用，座椅舒适，视野也不错，经过实际的体验，它的后排空间也是比较充裕的。

而且它的动力输出同样十分充沛，即便是亏电状态，也没有明显衰减，可谓是随踩随有，表现十分跟脚和线性，刹车感受比较柔和，它的方向盘造型设计有些个性，需要几分钟的适应时间，上手之后会感觉特别的好开，而且也很好玩。它的底盘和悬架的调校略有差异，在保证舒适的基础上，增添了几分运动的风格，且富有一定驾控乐趣，这一点在同级车型中难能可贵，对于年轻人可谓是十分的友好。

有人会问，插电混动车好不好？很好。插电混动车贵不贵？不贵。但是，虽然不贵，十来万还是要花的。那么结合开头聊的年轻人购车需求，有没有一种可能，花10万不到就能买到一台颜值、空间、动力、经济性都好的插电混动车？以前没有，现在它来了。

启源A05的起步价，只要8.99万元，几乎算得上是现阶段最便宜的、大厂出品的插混家轿了。看到这里，我相信你对这车肯定已经很感兴趣了。那么启源A05这款车到底值不值得买呢？

启源A05共有6款车型，指导价区间8.99-13.29万元，启源A05定位为紧凑型车，全系标配插电混合动力，共分为纯电续航70公里以及纯电续航145公里两个版本。不管定价高配低配，全系标配110马力1.5L自吸发动机+E-CVT变速箱+单电机组成的插电混动系统。

在车型分类上，我们把这6款车型划分为3款纯电续航70公里的，以及另外3款纯电续航145公里的，咱们一起看看买哪款更合适。

先说3款纯电续航70公里的车型怎么选。

相信大家最关心的问题其实不是3款70公里续航的怎么选，而是8.99起步价的那个版本到底配置怎么样？能不能买？首先，最低配8.99万，次低配9.39万，两者相差4000元，但配置差异其实还是很多的。

次低配版相比最低配版，配置相差有前排侧气囊、前后排的头部气囊、两个版本都没有倒车雷达，但有倒车影像，次低配版是铝合金轮圈、最低配版是钢轮圈，两个版本都没有天窗，其他都一样。我认为气囊还是有必要的，虽然不希望出事故，但多几个气囊心里更踏实。天窗这个东西，买车时候都想要，而且越大越好，实际开车十年不见得打开几次。

所以其实说白了，最低配版在感官上和次低配版最明显的配置区别，就是前排侧气囊和前后排的头部气囊这两个基础安全配置。所以从安全性角度看，不建议大家因为图便宜去选择8.99万的最低配版，只要多加4000块就能多好几个气囊，还有铝合金轮圈。因此9.39万的70 Air（次低配版）其实才是最值得选购的版本。

那么，有必要买145公里续航版本吗？

其实站在我的角度看，如果日常通勤距离不远，单程10公里左右，就没有必要上145公里版本，原因有很多，最主要的当然是价格，145版本最低配置和70最低配的配置水平类似，但145最低配要11.69万，如果您通勤距离长，对续航有硬要求，可以选择145的版本。

而且作为插电混动车，尽管对于一些体型巨大的车来说，纯电续航对能耗，对使用成本有较大影响，但对于启源A05这个尺寸的车来说，其实不太关键，况且70公里的纯电续航也很足够了。因此，续航70公里版本作为首选推荐。

长安启源A05率先将入门门槛下探至9万以内，真正做到了油电同价，对于消费者可谓是莫大的福利，并且在此基础上，它各方面的能力彰显出优越的性价比和竞争力，因此也获得了众多年轻用户的高度认可，如果您也对启源A05感兴趣，可以去当地4S店体验一下。