在经过一段时间的“疯狂”发展之后，国内新能源汽车市场也进入了“内卷化”的时代，一款全新的车型想要在市场中迅速的取得好成绩并不容易，首先就是目前市场中被认可的车型越来越多，其次就是一款全新的产品必须要拿出“全能”的属性。其实要提到国产汽车厂商的“工科男”，除了奇瑞汽车之外，广汽传祺汽车获得这个称呼也是实至名归，无论是燃油车赛道还是新能源赛道，广汽传祺都有过硬的技术，而当下的中大型SUV车型市场中，理想L8、比亚迪唐DM-i、问界M7等车型各个不好惹，但是广汽传祺还上市了一款全新SUV来竞争市场，它就是传祺ES9。

全新广汽 传祺ES9在预售期间的订单就达到了3000多台，增换购比例达到了83.8%，并且在10月份上市当月交出了接近1000台的成绩，作为一款中大型SUV来说，这样的成绩已经比较不错了。新车的售价区间为22.98-26.98万，售价方面是较为厚道的，那么新车的产品力表现究竟如何呢?

从外观的设计来看，传祺ES9提供了旅行者和龙鳞翼两种造型，旅行者造型设计灵感来自于珠峰，而龙鳞翼的采用的是“星钻菱影”设计语言，两种风格格局特色。前大灯组设计的棱角分明，内部透镜勾勒的较为清晰，而且还配备了LED远近光源，点亮之后的视觉效果不错，雾灯区采用的是凹陷式的处理，呈现出一定的立体感，前包围处理的较为厚道。

车身的造型舒展扎实，B/C柱采用了亮黑色的涂装，营造出悬浮式车顶的样式，后视镜设计的棱角分明，而且还配备了转向灯，支持加热/电动调节等功能，腰线采用的是贯穿式的设计，在一定程度上拉伸了车身的视觉长度，下裙位置的筋线和腰线相呼应，丰富了车身的层次感，周边还配备了防撞条，细节处理到位。前后轮眉处还配备了熏黑轮眉组件，20英寸五辐式双色轮圈造型得体。

车尾的样式饱满扎实，宽大的扰流板上配备了高位刹车灯，尾灯组是竖状的样式，内部透镜的造型别致，灯罩进行了熏黑的处理，点亮之后的视觉效果不错，反光灯带的造型较为别致，后包围配备了厚实的护板，旅行者还配备专属“多功能休旅背包”，不仅可以载物，也能当作户外小桌板来使用。

传祺ES9的内饰设计的高级得体，车内的用料方面较为厚道，大部分区域采用的是软质、皮质以及环保材质包裹，细节处还采用了清晰的缝线处理，且装饰了亮黑色以及亮银色的饰条来提升质感，12.3英寸的液晶仪表盘能够显示丰富的数据，而且数据的显示细腻，多功能方向盘和电子换挡杆的抓握感都不错，此外，新车还配备了30英寸AR-HUD抬头显示系统，能够显示车速、导航等信息。

传祺ES9的旅行者长宽高分别为5110/1976/1780mm，轴距2920mm;基本型长宽高分别为4980/1950/1780mm，轴距2920mm，车内的空间表现都是一样的。而对于一款中大型SUV来说，空间大只是一方面，空间利用率高才是更关键的因素，新车的第二排和第三排座椅就能够有多种组合，座椅放倒之后是完全平整的状态，且第二排座椅靠背支持8档调节，131°可调范围，那么就能够提供多种躺平的姿态。而且，第二排座椅是零重力座椅，能够和第一排座椅组合，真正意义上实现了“座椅放倒可当床”的说法。值得一提的是，第二排还有140mm的移动距离，保证了空间利用率方面的表现。

当然，想和理想L8等造车新势力旗下车型竞争，NVH方面的表现也是尤为重要的，新车的共有包含声学降噪前风挡、高隔声性能内前围隔音垫、5mm厚前门侧窗玻璃、全覆盖型底盘下护板在内的42处覆盖吸音材料，保证了NVH方面的表现。

当下的新能源车需要在智能化方面拿出更好的表现，新车的中控屏内置的是ADiGO 4.0智能物联系统，配备的是高通骁龙8155芯片，这套车机系统的功能丰富，而且响应速度比较快，语音唤醒识别率达到98%，且支持连续对话功能，人机交互的表现也比较理想。在智能驾驶辅助方面，新车配备的是ADiGO 4.0智能辅助驾驶，支持拥堵低速自动跟车(TJA)、交叉路口横向交通提醒功能(FCTA)、自动泊车(APA)、停车后开门预警(DOW)等功能，配合540°透明底盘，NDA领航驾驶辅助系统等，能够保证用户对于智能化的需求。

动力层面，新车提供的是2.0T PHEV专用发动机匹配行星齿轮两挡混动专用变速器的动力总成，配备的是25.57kWh电池组，CLTC纯电续航里程为143KM，如果每周通勤20KM，一周只需充一次电，综合续航里程能达到1215KM。此外，新车支持智电混动、纯电优先、保电优先三种能源模式，在电量高的时候有种电车的体验感，在低电量的时候采用直驱模式，无论是馈电还是满电的情况下，能耗都比较低。而且得益于行星齿轮式串并联两挡DHT结构，能够保证低、中、高速的切换顺滑度。

而且传祺ES9的行驶质感也不错，底盘的调校比较扎实，辅以博世最新的R-EPS、博世One box制动系统，保证了转向、掉头的灵活度，也能在最大程度上缓解因为减速出现的晕车情况。而且，新车的空载离地间隙达到171mm，通过性的表现也不错。值得一提的是，16种影子驾驶模式能够匹配变化更多的道路状况，对于新手司机比较友好。

总结：从广汽传祺ES9的产品力表现来看，我们能够看出传统汽车厂商对于汽车打造依旧是遵循着严谨、实用的态度，它们的车型或许没有冰箱、彩电、大沙发，但是给到的配置都是比较实用的，而且空间利用率也相对较高，同时传祺ES9的售价也比较厚道，它确实有机会在市场中“走红”，成为理想L8、比亚迪唐DM-i合格的竞争对手。