安全是一台车最大的豪华！安全的首要前提不是高科技，而是实实在在的汽车在安全方面的用料一定要厚道，一定要足！

（前几天宁波的一台 极氪001被两台大货车夹击，001的车主还可以从容开门正常下车，如果是日本车遭遇如此车祸会是怎样的情形？车主根本不敢想，下一台车还是买极氪！）

这台极氪001真硬！如果是别的车早就被前后挤压成相片！最近，某地一台黑色极氪001纯电轿车，不幸被前后两台30多吨重量的大货车夹击，但是极氪001仅仅是受了轻伤，压根就没有伤经动骨，修一修还可以继续开。超强的车身框架非常出色保护了极氪001车内乘客司机的安全，特别是留下了非常宽裕充足的生存空间。

果然，得到了世界上最安全汽车品牌沃尔沃真传的吉利，果真在汽车安全方面有了很强建树！极氪001是吉利公司从燃油车转化电动领域的第一台畅销车。该车安全气囊就标配了七八个，主被动安全性能都做得很出色，特别是车身钢材强度很出色，全车没有偷工减料，刚性十足，安全性超强。

有网友评价：

“国产车不行啊，这么硬一点都不吸能，乘坐人员受到的冲击太大了，肯定会受伤，这方面还是日系做的好，吸能杠杠的，乘坐人员一点冲击感都没有，医院都不用去，起码领先国产车100年，要知道车是用来开的，不是用来撞的。”

（被挤成相片的白色车，司机和乘客没有了生存空间了，所谓的吸能设计都是扯淡。）

日系车的车皮太薄已经成为了固有印象，而吉利这款极氪001直接在车辆刚性上碾压日本车。前不久，58.8万定价的极氪009的B柱直接把大货车后八轮的货车栏杆给撞歪，自己整体保持完好，受损很小，这就绝对说明，国产车特别是上了30万元的高端国产车，在安全性方面已经把日本车甩出好几条街。

（极氪009安全性名不虚传，B柱怼断了大货车栏板后，自身竟然没任何弯曲，为副驾驶提供了宝贵的生存空间。）