今年4月，奇瑞汽车股份有限公司在新能源转型和品牌提升的关键时刻推出了星途星纪元，其承担着重要的使命，旨在在高端汽车市场中树立奇瑞的新形象。

对此，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理及星途营销中心总经理黄招根表达了明确的战略方向，他认为建立强大的品牌形象并让市场及消费者深刻认识到星纪元的独特优势是至关重要的。

在这一过程中，星途星纪元选择聚焦于“舒适性”，作为品牌力提升的核心要素，这一战略选择基于一个明晰的逻辑：与性能和操控相比，舒适性是一个更加直观、广泛可感的特质，它不仅关联着乘客的实际体验，而且在构建品牌口碑和认知方面扮演了关键角色。

而在经过了多番活动的预热后，11月17日，其首款产品星纪元ES终于在广州车展上正式预售，推出5款车型，预售价24.8万-35.8万元，其产品点也是直接定位“舒适”，如何才能最舒适？不妨一起来看看。

技术引领，开发舒适新路径

作为车圈公认的“理工男”，奇瑞在技术方面的实力是毋庸置疑的，因此在星纪元ES主打的舒适方面，奇瑞并未像常规车企那样仅在座椅上下功夫，而是把精力投入到了更具技术特色的底盘调校上。

在最基本的架构上，其采用了前虚拟双叉臂+后五连杆的设计，而且还是全铝材质搭配一体式压铸技术，均为同级别中的高端配置，不仅提升了驾控的舒适性和安全性，也使星纪元ES在高速驾驶时更加稳定。

仅这些，称自己为“世界级驾驶品质”还远不达标，星纪元ES的秘诀，还有全系标配的空气悬架和CDC（连续阻尼控制）系统，它独特之处在于，能在高速行驶时自动降低车身，和有效消纳路面冲击与振动，为驾驶者提供更平稳的支撑和舒适的驾驶体验。

也正如星途营销中心执行副总经理金新所言：“不必再羡慕保时捷”。

而在纯电车型最为焦虑的续航方面，星纪元ES通过其低能耗设计有效解决了用户对续航的担忧，得益于其多项能量管理核心技术和800V高压电气平台的应用，以及超低的风阻系数，星纪元ES在CLTC工况下的百公里能耗可低至11.7kWh，最高续航能力超过900km。

同时，其充电效率，自然也是世界级——仅需5分钟即可实现150km以上的续航，而15分钟即可将电量从30%补充至80%，大大缩短了用户的等待时间，拒绝续航和充电焦虑。

总的来看，星纪元ES不仅在技术上展示了奇瑞的深厚底蕴，更在实际体验上为用户带来了极致的驾驶享受，无论是在底盘设计、驾驶舒适性还是续航能力方面，星纪元ES都体现了奇瑞造车的行业领先水准。

空间大平层，智慧新势能

在智能电动化时代，内卷已经蔚然成风，单个“长板”已经不足以吸引消费者，它们需要的全面优势的“木桶”，所以星纪元ES除了有行驶舒适性的优势外，在其它方面同样也“遥遥领先”。

就比如尺寸方面，星纪元ES整车长近5米、宽近2米、轴距3米，这些尺寸都符合中大型轿车的标准，要比同一平台智界S7的轴距还要长，再加上更科学、更合理的车内布局，使星纪元ES有着足足70.2%的净空间，后排膝部空间达165mm，完全翘得起二郎腿，舒适拉满，堪称车内“大平层”。

而智能座舱则是星纪元ES的另一大“长板”，车内配备的15.6英寸窄边中控大屏，搭载了高通骁龙8155芯片，提供丰富且高效的交互体验；内饰氛围灯采用创新的水晶透明互动式面板和256色数字氛围灯，营造出科技感十足的环抱式效果；Nappa真皮包裹的座椅和方向盘，电动调节、通风和按摩功能，再加上Lion Melody音响系统的23个扬声器，共同营造出豪车级的乘坐体验。

另外，星纪元ES还配备了基于"Lion AI"大模型（接入科大讯飞星火）的语音伙伴，为用户提供深度的理解和知识应用能力，类似前段时间大火的ChatGPT，这一智能系统具备有感情和逻辑的回复能力，能够进行共情闲聊和多轮对话的自主引导，提供更为人性化的互动体验。

而且星纪元ES的智能语音伙伴还展现出快速学习与进化的能力，能够基于用户反馈不断优化其功能，简单来说，就是“越用越懂你”。而多音区识别和精准声源定位技术，以及全时免唤醒和毫秒级响应，也让语音交互更加流畅和直观，更好的发挥智能化所带来的优势。

写在最后

星纪元ES的推出标志着奇瑞汽车在新能源领域及高端市场迈出的重要一步。

而且值得一提的是，在星纪元ES发布后的24个小时，便迅速获得了6000多个新增订单，最新统计，累计订单达到15897辆。

这一成绩展示了市场对于星纪元ES以及奇瑞品牌高端化战略的积极反响，而面对新能源的乱战，奇瑞这次，真的要不客气了。