从赛道走到街头 现代伊兰特的蜕变 让人认识不一样的韩国品牌


曾几何时,你是否还记得北京现代的 伊兰特长什么样子?当你作为一台成熟的家用轿车,曾一度成为了现代汽车的销量担当。朴实无华的外表之下,藏匿着可靠实用的品质。在汽车还没有完全普及的年代,它的出现让我们知道了北京现代这个韩国品牌。

时隔多年,现代伊兰特已经长成了我们既熟悉又陌生的感觉,把过去实用家轿的模样改得更适合年轻一代消费群体的青睐。同时,它已经融合了很多对于改装有强烈欲望的消费群所需要的配置,让它原厂即是我们想要改装的模样。

最新上市的伊兰特N Line版本,也可以被定义为性能改装版本,匹配1.4T发动机+7DCT变速器的动力组合,车身尺寸方面全新伊兰特N Lline作为一款三厢车分别拥有4725/1810/1415mm的长宽高尺寸和2720mm的轴距,更有标志性的则是其改装套件。

 首先,前脸换装了最新的设计风格,扁平化的样子营造出宽体的效果。格栅内部则采用多面积的六边形进行点缀,与其搭配的是前唇的红色元素,让这款车更富有运动气息。

车身侧面来看,棱角分明的腰线设计凸显了较强的立体感,让车身的肌肉感更加充盈。配合五幅式的轮圈造型,让运动元素更加融合。车尾的贯穿式尾灯组设计,以及更加流线型的设计,让车身在空气动力学方面的应用发挥到了极致。

车内的布局更加富有运动感,全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏用一前一后的方式呈现,让显示的内容更加清晰明了。当然,更加有标志性意义的莫过于N Line版本在方向盘细节处以及座椅等处加入N标识,展示了产品的差异性。

全新伊兰特N Line在运动套件方面可以说武装到牙齿上。采用了赛车风格的单侧双出的排气管造型,配合其浑厚有力的声浪,让驾驶欲望油然而生。另外。全新伊兰特N Line还增加了一个黑色后尾翼,除了美观意义外,还增加了不少下压力,让整车高速行驶时得到更好的稳定性。

全新伊兰特N Line基于现代汽车N品牌赛道基因打造,秉承i-GMP在全球高标准平台的优势特征。在动力配置方面,搭载1.4T发动机+7DCT变速器的动力组合,可以说,这套的动力单元测试的地方并非在试车场而是在赛道。在高速行驶过程中的响应敏捷性以及高负荷状态下的抗震能力和可靠性,都是得到了不错的验证。其中,凭借旗下i20NWRC、ElantraNTCR、i30NTCR等众多赛车,N品牌多次在WRC、WTCR、纽博格林24小时耐力赛等世界顶尖赛事上摘得桂冠。

当然,除了性能出色,在智能驾驶辅助方面,全新伊兰特N Line已经实现了24项ADAS智能驾驶辅助功能,达到L2级驾驶辅助,并且像HDA高速公路驾驶辅助、NSCC基于导航智能巡航控制这样的功能,都是同级独有。


面哥总结:

NLine系列,是现代汽车推出的继承了高性能N系列运动基因的产品,但是对于大多数的消费者而言,还是需要回归家庭,兼顾家庭实用为主。全新伊兰特N Line市场指导价为12.98-14.98万元,刚好处于15万价格这个黄金价格区间内。重点是,原厂即是全车合法改装套件。

一款车既能够胜任家庭日常实用,同时也能兼顾性能的表现,这样综合体的产品也是未来传统车企在燃油车市场发展的主要方向,毕竟现在的年轻消费群才是主力部队,让他们一眼相中才是最重要的市场策略。




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车系: 伊兰特
标签: 海选导购
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2002年太平洋汽车网创建人之一,测评频道首任主编。08年任羊城晚报集团新快报记者,《汽车周刊》总监。现创业《车仔面大叔》
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