说到底，大家买车最后看的还是一个性价比问题，一味的价格低，配置也低的话那就毫无选择性可言，而如果是配置高但价格也跟着高了，那就失去了性价比的意义。像 帕萨特2024款新增的380精英版这样，将高配动力下放到中配车型且增加不少实用配置，价格比同级别的凯美瑞2.0S骑士版配置要更高，动力还强，这才是性价比，这才是B级轿车标杆该有的样子。

帕萨特双前脸优势增大，全系新增星夜蓝车色

从2022款开始，帕萨特开始“一体双面”推出星空版车型，星空脸的设计的出现吸引了不少的年轻人，但此前的星空脸仅支持280和330版本，正是从帕萨特2024款开始，所有380版本也都新增星空版，并且还全系新增了星夜蓝车色，不仅依然保留了原来的大气稳重，也让其个性化选择更加丰富。

而与帕萨特380精英版指导价相近的凯美瑞2.0S骑士版，造型整体走黑化路线，确实增加了不少战斗感，但其前脸的样式让人看上去确实有些“狰狞”，受众注定不会高。

帕萨特2024款380高功版，动力一马当先

作为2024年度新款，帕萨特新款车型新增380精英版车型，这一中配车型搭载了高配的2.0T高功率动力，220匹马力比凯美瑞2.0L的177匹马力更强，而且前者的七挡湿式双离合变速箱也比后者的CVT变速箱更可靠耐用，还支持激烈驾驶。

除了这些，帕萨特2024款精英版车型都新增了不少实用配置，像Panorama大尺寸全景天窗、前排触摸式内顶灯、前排12向电动可调、4向可调枕头、座椅通风、后排增配包裹式航空睡眠头枕等，大部分都是舒享配置，只能让人感叹：帕萨特不愧是自带编制光环。

相对来说，凯美瑞2.0S骑士版仅支持10向主驾电动调节，副驾4向电动调节，也不支持座椅通风加热，连天窗都是小尺寸，后排还没有独立空调，别说睡眠头枕了，舒适性这一层面与帕萨特还是有差距的。这也能看出，为什么帕萨特可以成为20-30万中型轿车用户满意度第一了，实力摆在这里，一马当先当然帕萨特。

写在最后

20多万预算，不难看出，凯美瑞更适合普普通通的家用，自然吸气发动机省油是省油，但却没多少力气。而帕萨特2024款不仅动力强，配置还要更高，尤其是380精英版这款宝藏车型。而且据说380的豪华和旗舰车型都新增了紧急辅助功能，且价格下调了不少，还是很值得入手的，不愧是340万车主信赖之选。