我是在上半年提的车，提的是宝马X1的高配版本，落地价格要30多万。当时提宝马X1我深思熟虑了很久，发现在30万左右的豪华车中，宝马X1算是整体实力比较强的车型了，有一定的实用性，配置和性能还不差。只不过最近我有些后悔了，感觉当时执着买宝马X1的自己就是个憨憨。我会这么想，还得从前几天试驾我朋友新买的豪车林肯 冒险家说起。

我朋友买车的预算和我差不多，也是30多万，不过他没有和我一样执着BBA，而是去看了其他豪华品牌的车型，像是凯迪拉克的XT5、沃尔沃的XC40等，最后敲定了林肯冒险家。一开始我还纳闷他为什么不买BBA，我朋友就说，干脆你来体验一下林肯冒险家，体验之后你肯定觉得自己的宝马X1买亏了。

抱着半信半疑的态度，我坐上了朋友的林肯冒险家。在关上车门的时候，我能明显发现林肯冒险家要比我的宝马X1安静，关上车门之后，外界的喧嚣、嘈杂都被很好地隔绝在车外，而我的宝马X1，就算关闭了车门，也或多或少能听到一点外界的声音。我朋友说，这是因为林肯冒险家有全车有多层隔音玻璃、主动降噪以及各种降噪声学包，在降噪这块，林肯冒险家已经做到了30万级别车型中的一流水准。

当我把林肯冒险家发动机起来的时候，我还发现这款车的动力性能也要比我的宝马X1更强。不需要踩多深的油门，林肯冒险家就会爆发出强有力的推动力，如果油门稍微深上一点，林肯冒险家还可以给我带来一定的推背感。我朋友说，他的林肯冒险家是2.0T的发动机，最大功率245马力，峰值扭矩更是有390牛·米。而我的宝马X1只是1.5T发动机的那款，动力自然不如我朋友的冒险家。事实上，就算是宝马X1的2.0T版本，动力参数也没有冒险家亮眼，毕竟动力一直是美系车的优势点。

我朋友又给我介绍了一下林肯冒险家的配置，他跟我说这车的前排座椅有加热、通风功能，这一点让我很是羡慕，因为在我宝马X1上，座椅加热需要选装，座椅通风更是连选装都没办法选装。座椅加热/通风功能我还是蛮喜欢的，冬天的时候坐上车不会冻屁股，夏天开车屁股也不会那么闷热。林肯冒险家的车内大屏幕也比我的宝马X1大，尺寸达到了12.3英寸，而且后续要更新升级的时候，不像我的宝马X1一样需要去4S店才行，只需要在车上通过OTA升级就可以了。我朋友还选装了来自锐威的品牌音响，坐在车内播放音乐的时候，能明显感觉到音质不错，听歌有一种环绕感。

试驾过我朋友的林肯冒险家之后，我还去体验了一下这款车的后排空间。我原以为林肯冒险家的配置动力这么强，空间想必会缩水，结果冒险家的空间和我的宝马X1比起来，基本可以说是不相上下。坐在冒险家后排的时候，我照样可以轻松翘二郎腿。我身高也有1米78了，不算矮个子，冒险家能让我坐得舒适，家里的老人、小孩坐在车内，自然也不会觉得空间不够大。所以在体验过冒险家之后，我多多少少感觉自己亏大了，但是要是没选宝马X1而是和朋友一样买冒险家的话，想必用车体验会更好。