丰田汉兰达的神话已是人尽皆知的事情，即便车市再冷淡，竞争对手性价比多高，汉兰达的地位总是岿然不动，远的不说，反正到目前为止还未出现能撼动汉兰达神话的车型。

正因汉兰达常年不衰，才引来不少自主汽车模仿汉兰达，其中模仿的最像的国产车是力帆X80和斯威X7，均被冠为“换标的翻版汉兰达”，不过这两款车由于未学得汉兰达的精髓，品质不过关慢慢被市场埋没。

在这两位国产“汉兰达”之后，又将迎来一款合资版的“汉兰达”，顾名思义，这款车是由中外合资共同打造的，不是单纯的自主研发，且在某一方面和汉兰达神似。

2017年沈阳华晨金杯汽车与法系的雷诺汽车合资，共同成立了华晨雷诺金杯汽车，是一家新兴的不太知名的合资车企，这两大车企联手打造的第一款乘用车便是 华晨雷诺观境，是一款中型合资七座SUV，于去年底正式亮相并将在今年4月初上市，从联手到推出首款乘用车，只花了一年多的时间，足以看出华晨金杯与雷诺这一年的发展速度，并不是联手之后又消失公众视线。

在此之前沈阳华晨金杯汽车主要生产商用车，如今有法系的雷诺加入后，迅速进军乘用车市场，而两者的结晶华晨雷诺观境似乎也要以C位出道，它主要凭借以下这2点博得C位：

1、造型时尚且霸气，看不出7座SUV的中年油腻感

2、空间大，配置高，性价比给力

4745/1820/1780mm的长宽高尺寸确实与汉兰达有所差距，但华晨雷诺观境的细节设计处理得比较到位，前脸设计层次感很强，上方用一条银色饰条将格栅一分为二，同时饰条与大灯紧密相连，中间是车身钢材，下方是保险杠，这三者组合的效果让人觉得这是一台20万级的SUV。另外由于这是华晨金杯和雷诺合资打造的车，所以车标不再是金杯的原先LOGO，在原来的基础上加入了雷诺的立体元素，整体颇为精致，但像极一汽红旗全新的高脚杯车标LOGO。

侧身的轮毂是最像汉兰达的部位，车门造型以及D柱样式简直和汉兰达如出一辙，堪称合资版的“汉兰达”，但车尾的设计有点不伦不类，既能看到汉兰达的影子又看到美系福特探险者的身影，总体造型还算时尚霸气，完全看不出市场上7座SUV的油腻感。

相比于合资版“汉兰达”的称号荣誉，观境的内饰简洁大气的评价或许更让人喜爱，平底方向盘和悬挂贴合式10英寸大屏都是它的亮点，地台档把附近设计得也很简洁，无拖泥带水的设计，适合居家驾驶。

但车内设计并不是它的核心卖点，大空间和高配置才是，不到4米75的车长，轴距却达到2780mm，即便是7座布局，第二第三排座椅空间依旧很宽敞，保证第二排有余空间的情况下，坐在第三排也有一拳的空余空间。

配置层面，电动尾门，全景天窗，座椅加热，第二排独立空调出风口，语言识别系统等一应具备，有意思的是天窗可通过语言识别系统来控制开启，体现智能化。

如此装备精良的观境顶配车型售价预计10万出头，为何敢做此预判，因为目前华晨雷诺观境全系都是5MT手动挡车型，自动挡还得后期增加，动力提供1.6L和1.5T，最大功率分别为118马力和150马力，无论是动力性能和变速箱在同级国产SUV中变现平平，鉴于这车空间大配置高，又是合资出品，所以顶配售价勉强10万出头。

写在最后：若对于纯自主SUV顶配是5MT的变速箱，那么售价10万出头有点小贵，但由于观境是华晨金杯和雷诺合资的结晶，底盘调教以及做工上有不少雷诺的技术，且也有两大突出的优势，顶配才10万出头真心不贵。