近日，在2023年广州车展上，江铃 悍途EV车型正式亮相，并有望于明年上市，新车采用了纯电动化品牌路线，目前在这级别还并不多见，希望开辟全新的市场。

在外观方面，新车大体上延续了燃油版本的设计，但做出了一定的修改，前脸部分依旧是夸张的长方形的格栅，内部有着特殊的黑色亮面中网填充，上方镶嵌有蓝色的JAC字母以象征着新能源的身份，左右两侧引出了贯穿灯带连接的扁平的日行灯，而远近光灯放置于两侧雾灯区，硕大的光源呈双层结构，显得相当的醒目。而前保险杠部分还有着大面积塑料护板进一步增强的硬派感。

在车身侧面，新车当然与燃油版本基本保持一致，都有着标准的皮卡线条，显示了足够强的功能性，车顶的行李架，后斗的龙门架等元素都不会缺席。车身上的特殊拉花显示的纯电动车型的身份，大尺寸的轮廓也有着不错的时尚感。在车尾部分尾灯采用了纵向的传统造型，双竖杠式的设计，中央镶嵌有巨大的JAC字母车标，后保险杠部分则有着厚实的踏板。提供了充足的实用性。在车身尺寸方面，新车三围达到5620/1965/1926毫米，后斗长度超过了1.81米，有着出色的运载能力。

而在内饰部分，新车据称设计灵感来源于故宫，但其实也没有那么玄乎，就是普通的平直造型，中控大尺寸纵向液晶屏两侧的纵向空调出风口。横向的中控台面有着层次感丰富的面板装饰，都是皮卡车型常见的设计，扶手箱前端区则有着功能按键和旋钮式换挡，这也是江铃进气车型的常见处理，宽大舒适的座椅提供了不错的乘坐属性。

在动力方面新车则将标配前后双电机组成的电控四驱系统，不过功率都不算太高，可输出313马力，保持了皮卡车型较为务实的定位，最大扭矩是达到了518牛米，刚好符合皮卡的功能需求，与之匹配的是88.02千瓦时磷酸铁锂电池组，纯电续航里程500公里，更多的信息还有待官方进一步公布，非常值得期待。