我说老季呀：“我刚看到你坐的那辆 帕萨特，怎么样，坐起来感觉如何？”

老季：“本督主认为帕萨特这款车坐起来还不错，座椅的支撑性和包裹性都很好，长时间驾驶也不会觉得累，看来大众的设计师没有浪费米饭。”

......

01

经典再现

从车型来看，帕萨特作为大众汽车谱系中的B级车，自1973年诞生以来，便以其高标准的安全、经典的设计以及顶级的造车质量赢得了全球汽车市场的青睐。历经40余年的沉淀与积累，帕萨特已经成为了中型轿车市场中的翘楚。

帕萨特进入中国市场后，逐渐成为热门的政府行政公务轿车之一，主要的原因有帕萨特符合双18政策（18万和1.8L排量）、舒适性好，内饰设计稳重、B+级车型标准定为等。

作为大众旗下的中型轿车翘楚，2021款大众帕萨特风采依旧。帕萨特一直以其稳重大气的外观、舒适的内饰及强劲的动力赢得消费者的喜爱。2021款的帕萨特在传承经典的同时，注入了更多的现代元素，无论是家族式的前脸设计，还是流畅的车身线条，都展现出更新的魅力。

2021 款大众帕萨特以较为实惠的价格和受欢迎的配置来换取市场。大众轿车拥有舒适的乘坐体验和宽敞的后座，可以满足小家庭的需求。在帕萨特内部，干净、直线的线条遵循大众汽车低调的设计语言。

02

虚拟与真实

随心所欲地为车辆换上新的轮毂、贴纸、尾翼，甚至是改变车身的颜色，真正做到了“所想即所得”。

03

车迷的改装故事

许多车迷体验了2021款帕萨特的虚拟改装。

@不爱藏轮的卡边党

帕萨特是非常商务的一款车型，创作者对其进行特征加强，使得帕萨特最终呈现出“商务Plus”的效果！

@manu180

素色帕萨特其实是卖的比较少的，主要还是原装轮毂和中网配白色车身会降低其原本的气势。这次创作者挑了这款轮毂搭配，同时熏黑中网，使得素色帕萨特也有特殊的气势了。

@Pst

当简约个性化不够满足需求时，这位创作者则带来一款深度个性化改装。枪灰色车身搭配古铜色轮毂，以气动进行“调味”，一眼看来其像一杯深烘咖啡豆做的咖啡。

@Mr.崔·先森

“大饼轮毂”帕萨特，有人尝试吗？

@做个俗人

当以上所有的个性化方式都无法满足你，那么CAR++的更多维度个性化功能，会带来这款“跳脱级”个性化方案。

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结语

2021款大众帕萨特与改装的结合，满足了车迷对于真实车辆改装的渴望。每一个想法都可以被实现，每一次尝试都不会带来损失。这无疑为汽车改装文化注入了新的活力，也让我们看到了未来汽车与数字技术结合的无限可能。