俗话说“初生牛犊不怕虎”，但是背后的原因，或许更多是因为无知者无畏。其实，想要真正战胜沙场老将，还需要自身具备更强大的实力。如同长安逸达对阵老将 大众朗逸，有实力自然可以无惧。

下面，以长安逸达2023款1.5T GDI 自动旗舰型（厂商指导价9.79万元），与大众朗逸2024款1.5L自动星空五百万版（厂商指导价10.59万元）展开对比，看看到底谁实力在线。

01外观PK：年轻活力or老成持重？

随着90、00后成为市场消费主力，如今，不止用户对汽车外观高度重视，汽车企业也对外观设计报以极大热情。作为“质美智省新家轿”，逸达在外观上自然也新意十足。

借助“纵横万象”设计语言，逸达为人们带来了不同视觉体验。源代码点阵式格栅、数字光标LED前大灯、隐藏式门把手、顶置式鲨鱼鳍LED制动灯、集成式尾标开关......，几乎每一项设计都颇具创意。加上跑车般低趴、溜背体态的“赋能”，所以当逸达行驶在大街上时，总能瞬间吸引年轻人的目光。

同样对于用户群体的改变，大众也已经有所察觉，因此对朗逸的外观进行了积极改变。不止格栅内部加入星空专属黑色套件，灯组造型也有所微调，体现了对年轻人审美情趣的迎合。不过就改变的力度而言，仍然无法与逸达相比，传统的外拉式门把手就是明显例证。对朗逸抱有期待的用户，可能只好将希望寄托于换代车型。

02内饰PK：简洁舒适or中规中矩？

长安逸达外观设计潮流感拉满，内饰设计同样不落俗套。除了13.2英寸高清中控屏格外抢眼，横向贯穿式风口设计、悬浮式镂空中控台也兼顾了美感与设计。并且车内还大面积采用软质包覆，加上小面积木纹和亮色装饰件的点缀，带来视觉上的舒缓与平衡。

相比之下，大众朗逸的整体酷感黑，加银色装饰条的内饰设计就显得有点乏味，缺少细节上的设计感。加上中控台依旧采用中规中矩的设计理念。所以从整体感觉而言，朗逸与逸达的内饰代差明显，甚至有跨越时代的感觉。

此外，两者的车内空间也存在差异。逸达轴距达到2765mm，让后排乘员也能拥有充裕的腿部空间。而朗逸轴距为2688mm，在同级中仅属于平均水平。如果面对长途出行的需要，后排乘员的舒适性则难以保证。此外，开启式星野全景天窗的搭载，也为逸达的用户带来更宽阔的视野，相比朗逸的普通天窗，车内更显通透明亮。

03配置PK：与时俱进or自有节奏？

AI人工智能、大数据、移动互联网的飞速发展，为人们的生活带来更多便利，也影响着大家选车的标准。为给用户更科技、更智能的出行体验，逸达在智能化上狠下功夫，搭载众多领先科技配置。包括DMS、IMS、IACC集成式自适应巡航、540°高清全景影像系统等，不仅实现刷脸开车，解放用户双手双脚，还能实时观察用户驾驶行为，避免疲劳驾驶，确保行车安全。

不止这些，逸达还搭载新一代全场景智慧交互系统，借助车机内置的MT8666芯片，让逸达更聪明、更体贴。既能看懂手势指令，也能听懂语音意思，完成开关车窗、设置导航、控制多媒体、调节空调等操作，而这些高科技在朗逸身上却寥寥无几。

在朗逸自动星空五百万版上，不仅搭载的倒车影像仍为2D显示，空调为手动空调，而且语音控制也仅支持多媒体、导航、电话三种功能，就连换挡形式也是机械挡把换挡，与逸达的电子档把换挡代差明显，很容易让人感觉回到10年前。当然值得称道的配置也并非没有，L2级全速自适应巡航系统，车道保持辅助系统的搭载，让用户在驾车时可以更放松，减少长途出行的疲劳。

04动力PK：澎湃激昂or 够用就好?

出于对诗和远方的向往，如今越来越多的用户在选车时，开始对动力性能关注有加，希望能带领全家享受说走就走的旅行。

为此，长安逸达搭载1.5T涡轮增压发动机+7挡双离合变速器的动力组合，发动机最大功率125kW、最大扭矩260N·m，澎湃的动力表现让用户无惧险阻。同时借助深度米勒循环、高滚流气道、350Bar缸内直喷等独创技术，还达成超高的发动机燃烧效率，大幅降低整车油耗。WLTC综合工况下，逸达百公里油耗仅5.99升，让用户可以走更远的路，看到更美的风景。

与逸达相比，大众朗逸自动星空五百万版，则在动力方面显得有些保守。采用代号EA211-DRZ的1.5L自然吸气发动机，匹配6档手自一体变速箱，而主流的非涡轮增压发动机，因此最大功率仅为81kW,最大扭矩141N∙m，在动力表现上逊色不少。满足日常通勤或一般家庭出行尚可，但是想要前往更远的地方，则需要多一些考虑。

通过对比可见，逸达2023款 1.5T GDI DCT领航型与朗逸2024款1.5L自动星空五百万版相比，不仅外观上更时尚，更符合年轻人审美，同时在内饰、动力、配置上也更胜一筹，更有实力成为家庭的理想出行选择。