只要说起雷克萨斯，可能很多人都会竖起大拇指。都说奔驰、宝马、奥迪是凭借着德系光环成为了国内豪车阵营的第一梯队，而雷克萨斯的成功则是依靠自身的实力，仅凭借着雷克萨斯ES一款车型，就打破了奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系多年来的垄断地位。如今在性能车大肆流行的时代，当日常GT-R、讴歌NSX、马自达RX-7、雷克萨斯LFA已经成为了过去，雷克萨斯带来了全新的跑车， 雷克萨斯LC500h，它搭载了这套混动系统，最大输出功率359匹马力，从0加速至100km/h的时间仅4.5s，前置后驱的方式也能带来更好的操控性。丰田的“王牌”，359匹马力带后驱，零百提速仅4.5s，操控感一流

LC500h特别版给人一种雷克萨斯LFA的既视感，它最大的亮点在于这套黑色运动化套件，让它看上去更像是一个“黑武士”。前脸采用了巨大的纺锤形银色前格栅，并辅以满天繁星式颗粒感中网和悬浮式的凌志车标，视觉冲击感更为强烈。两侧犀利的大灯融入了闪电状的LED日行灯和羽翼状的LED光源，科技感十足。两侧直立式的进气口配合着纤薄的前唇，既保留了它优雅的豪车气质，也不缺乏运动气息。相比于普通版雷克萨斯LC500h，它车尾配备了赛车的后尾翼，运动化的后包围和双边四出的排气，运动感爆棚。两侧Y字形的熏黑式尾灯融入了别样的LED光带，辨识度很高

车身颇有LFA的姿态，流线型的车顶采用半悬浮式设计，为了减小风阻门把手也采用隐藏式设计，两侧无边框车门和L形导风槽，再加上20英寸轮圈，更加凸显出它跑车的身份。尺寸上，LC500h的车身尺寸为4770mm×1920mm×1345mm，轴距2870mm

内饰也将豪华感与运动感巧妙的结合在了一起。大面积灰色Alcantara面料、真皮材质以及棕色的植鞣小牛皮革点缀，保留了雷克萨斯豪车一贯的高品质。前排还配备了一体式赛车座椅，坐垫、腰部和肩部都加装了侧翼，来提升了整车的包裹性和支撑性，支持16向电动调剂，还自带通风/加热功能，舒适性很好。悬浮式的中控台配备了全液晶仪表和内嵌式中控大屏，提升了整车的科技感。配置上，碳纤维车顶、一体式专属运动座椅、Alcantara车顶、MarkLevinson高级音响系统(13个扬声器)等，但不提供Torsen托森式限滑差速器、雷克萨斯动态操控系统LDH、动态后轮转向DRS和主动式扰流板

动力系统方面，新车将搭载3.5LV6自然吸气发动机与电动机的混动动力总成，综合最大功率为359马力（264kW）。传动系统方面继续匹配模拟10速的E-CVT变速箱。性能上，该车从0加速至100km/h的时间仅4.5s。悬架采用前、后多连杆式独立悬架的组合，并对电子减振器和转向系统进行了优化，并采用了后轮驱动技术，操控感更好，转向更加精致。此外，它还提供了主动转弯辅助系统，它可以在转弯时对内侧车轮进行制动来辅助转向

综合点评：雷克萨斯LC500h，它是将豪车的舒适性和跑车的属性完美的整合在了一起的车型。既有老大哥LFA那么凶猛的姿态，而车内也有LS的奢华气质。在经过了瘦身之后，它的性能也更加极致，百公里提速4.5s左右。如果预售足够，你会选择这款日系跑车吗#丰田#