作为汽车市场重要的组成部分，中型车也越来越受到消费者的青睐。修长的车长让它们看起来更加稳重，车内空间也足够宽敞，配置也一应俱全，更重要的是开一辆B级车回家，整个人都显得很有面儿。在合资中型车领域，德系、日系、美系三大家族仍然争得不可开交，激烈的竞争一度进入了焦灼的状态。在本田雅阁一路高歌猛进的态势下，二弟丰田凯美瑞也表现出了极强的竞争力，2020年总共销出185140辆，仅次于雅阁。为了能在新年占得先机，丰田也放出了中期改款的 凯美瑞，内外的中大升级，让它更加年轻时尚，起步就配备了2.0L自吸发动机和CVT的黄金组合。丰田的扛鼎之作，年销18.5万辆，搭载2.0L自吸+CVT，油耗5.5L

作为中期改款的凯美瑞，外观并未大刀阔斧的改动，也同样拥有两种外观风格和3种动力系统，得益于TNGA平台，它的前脸也采用了分体式格栅，并呈现出X的样式设计，狭长的上格栅与尖锐的前大灯融为一体，灯组内部融入了三道L形日行灯和远近光一体式前大灯，点亮后十分惊艳。下方梯形的格栅搭配着黑色蜂窝状中网，再配上两侧柳叶状的进气口和大量黑色装饰条的点缀，也增添了整车的运动气息。轿跑式的双色车身是整车的点睛之笔，尤其是红色的车漆和黑色的车顶，不仅看上去更加时尚运动，也带来了十足的立体感。优雅流畅的腰线采用前低后高的样式，再配色黑色的反光镜外壳和18英寸的运动轮毂，十分帅气！

车尾也延续了运动型中型车的样式设计，尾厢自然延伸出的黑色扰流板，双边四出的运动排气以及底部扩散器，运动感爆棚。两侧别致的尾灯融入了别致的C字形LED光源，丰田车标下方也印有“CAMRY”银色字样，很符合时代潮流。尺寸上，全新凯美瑞的长宽高分别为4900*1840*1455mm，轴距为2825mm，与现款凯美瑞保持一致。行李厢容积620L，油箱60L，实用性还算不错

车内沿用了海外版凯美瑞的经典样式，中控台呈现出Y字形样式，个性化十足，配备的12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸全新悬浮式中控屏，内置丰田最新的车机系统，功能上支持语音交互、车载微信、高德地图、百度CarLife，且系统支持OTA在线升级，还送3年免费无限上网流量。黑红配色的内饰也带来了极强的视觉冲击力，大面积软性材质、真皮材质的交替铺陈，再配上带有换挡拨片的运动方向盘和真皮沙发座椅，营造出强烈的运动氛围

配置上，无钥匙系统、真皮座椅、车道偏离预警、主动刹车、驻车雷达、倒车影像、10英寸彩色HUD平视显示系统、自适应巡航、发动机自启停、可开启式全景天窗、自动空调、PM2.5空气净化器、负离子发生器、ToyotaSafetySense智行安全配置，搭载的G-Security远程服务功能。包括远程遥控的警报闪烁找车、锁门操作、空调启动等等

动力方面，中期改款的凯美瑞依然提供了3种动力，2.0L自吸、2.5L自吸和2.5L混动车型。燃油版车型方面，两款车型的最大输出功率分别为178马力和209马力，峰值扭矩分别为210牛米和250牛米；传动与之匹配了CVT变速箱和8AT变速箱。百公里油耗5.5L、6.0L。而2.5L混动系统由2.5L自吸发动机和一台88千瓦的永磁同步电机组成，综合最大功率218马力，峰值扭矩450牛米；传动匹配了E-CVT变速箱，这套混动系统的THS达到了惊人的41%热效率，百公里油耗低至4.1L左右，还符合了国六排放标准

综合点评：如果说卡罗拉是丰田旗下最畅销的车型，是丰田在紧凑型轿车领域的行业标杆。那么凯美瑞就是丰田的扛鼎之作，虽然销量没有卡罗拉那么亮眼，但它也肩负着走量的任务，在2020年这样的大环境下，它依然表现抢眼，年销量18.5万辆，仅次于雅阁。为了提升竞争力，中期改款的凯美瑞也将与月25日上市。全新的外观十分年轻时尚，老少皆宜。内饰也个性化鲜明。配备的3套动力系统也能满足更多消费者的用车需求。在众多中型车中，你会选择凯美瑞吗？