各位车迷朋友们，你们有没有想过，如果手里揣着一只狂野的兽，那种油门一踩到底、风啸耳边、前景瞬间模糊的快感？咱们中国车市最近的大新闻，那就是风头正劲的极氪001 FR，竟然在一众猛兽中一骑绝尘，火力全开，连 特斯拉Model S Plaid都只能望其尾灯喘气！先别急，听我说说这是怎么回事。

首先，咱们得说说这极氪001 FR的豪华配套！12月31日前下定，就等于抱回家一大堆贴心的拥车权益：6年或15万公里跑不坏的质保，三电（电池、电机、电控）你坏我包，数据流量不要钱，连道路救援都免费来帮忙。还有7kW的充电桩套餐，家里停车位直接变高级充电站。说到这儿，你可能还会“呵呵”一笑，质保这些不是车企的标配嘛？哥们儿，别急，极氪还把价值6万的"莱科宁模式"送给你——是的，你没听错，就是那个F1冠军莱科宁的专属调校，让你的驾驶体验爽到不行。

再说说这速度，极氪001 FR是不是真的那么快？告诉你，那速度吓死宝宝了，在最近的第三方0-100km/h加速测试中，它是唯一突破到3秒内的车型，甚至将特斯拉Model S Plaid统统抛在了后面，妥妥的全场冠军，速度快得跟打了鸡血似的。

不仅如此，为了提升车辆的操控手感，极氪001 FR还搭载了ZVC矢量扭矩控制系统，采取“一轮一机”的布局形式。这不仅能够实时调整四轮的驱动扭矩，实现坦克掉头、分离路面脱困以及蛇形绕桩等复杂驾驶动作，还能减少ESP对车辆的制动干预，从而增强车辆在任何情况下的操作手感，使驾驶更加流畅。

制动测试？这也是极氪001 FR的强项好吗！在冻手冻脚的天气里，它那33.72米的制动距离也是稳坐第一的宝座，其他车辆只能羡慕嫉妒恨。无论是冲刺还是紧急刹车，极氪001 FR都告诉世人，技术实力才是硬道理！

咱们得来个正经的科技对比。极氪001 FR，用上了蜻蜓结构，节节高升，焊接点少了66个，身轻如燕减了7%，座椅安装点的刚度还能提升18%。谁能想到，四段式后端一体式压铸焊接点又减少800个，轻了12%。相比较下，特斯拉那高强度车身架构和底盘电池组，虽然也不赖，但那份轻松愉快的安心感，还是极氪更胜一筹。

可以说，极氪001 FR不仅有肌肉，更有脑。它不只是在中国纯电高性能市场上的领军者，在全球范围都值得一提的存在。说来话长，这样的马力怪兽，同样的价格，咱们还有什么理由不选择国货精品，不支持自主研发？别忘了，它可是汇聚了最顶尖技术和赛车经验的产物噢！

现在的你可能已经对极氪001 FR心生向往，或许正对这一新锐势力保持观望。不管你的选择是什么，我们都知道，汽车市场的竞争从未止步。极氪001 FR的卷入，无疑给这场赛事添了一把火。那么，你怎么看呢？你认为极氪001 FR能否成为性能车的新宠？在评论区告诉我你的想法，让我们一起见证这一切。