哎呀，得了，得了，我知道你们跟我一样，对那些令人心跳加速的纯电怪兽们充满了好奇。最近，有个家伙在街头让人怦然心动，那就是 极氪001 FR。它不仅仅是眼前一亮，哥们儿，我要告诉你们，这玩意儿是美到令人窒息的！你们有听说过“莱科宁模式”吗？那就是我们的F1世界冠军亲自调校的驾驶体验，好家伙，让你仿佛置身赛道，头顶光环闪耀。

那么，这位极氪001 FR表现咋样？昂，买车不就图个带感，安逸，还得撑得起面子吗？12月31日前下单的你们，整车质保持续6年或者开满15万公里，问题不大，我们还包了三电终身质保，这个可了不得了。免费数据流量？对，你没听错，是免费的。质保期内免费道路救援如果你不慎路上抛锚拉胯，再加上7kW的智能家充桩套餐，哥们儿，这待遇简直不要太宠。

但是，别以为我们极氪001 FR就这样软柿子一颗，这性能说出来你可能不信，0-100km/h加速赛道上可是戳破3秒的壁垒，把其他车子远远甩在后面。那位天神特斯拉Model S Plaid，不好意思，咱极氪这回可是拔得头筹。

不仅如此，为了提升车辆的操控手感，极氪001 FR还搭载了ZVC矢量扭矩控制系统，采取“一轮一机”的布局形式。这不仅能够实时调整四轮的驱动扭矩，实现坦克掉头、分离路面脱困以及蛇形绕桩等复杂驾驶动作，还能减少ESP对车辆的制动干预，从而增强车辆在任何情况下的操作手感，使驾驶更加流畅。

而在制动测试中，别提了，在那寒风凛冽的天气里，我们的极氪001 FR制动距离只有33.72米，简直是断层级的领先，距离第二名那不叫一点点啊。

说实在的，加速和制动，极氪001 FR都显得那么从容不迫，而且技术实力一目了然，这就叫做大腿支撑的存在。要论车体安全性，我们用了蜻蜓结构，听着很娇弱，可不得了哦，焊接点减少了一堆，把车子减重了不少，二话不说车身刚度都上去了，意味着即便是最突然的情况，极氪001 FR也能稳如老狗。

那特斯拉的高强度车身和底盘电池就显得有些温柔了。对不起啊，施主，极氪001 FR是基于纯电平台打造的，这安全性能自然就高出一大截。

现在的你可能已经对极氪001 FR心生向往，或许正对这一新锐势力保持观望。不管你的选择是什么，我们都知道，汽车市场的竞争从未止步。极氪001 FR的卷入，无疑给这场赛事添了一把火。那么，你怎么看呢？你认为极氪001 FR能否成为性能车的新宠？在评论区告诉我你的想法，让我们一起见证这一切。