在众多大尺寸SUV中，美式车型可以说是独树一帜。它们拥有高大魁梧的车身，开阔的视野，车内一身真皮材质的包裹，再配上填充厚实的沙发座椅，大排量发动机，稳健的行驶质感、耐用性强等属性，更是让人为之痴迷。为了紧随时代潮流，林肯领航员L、福特的大型房车、雪佛兰Tahoe都经历了全新换代。凯迪拉克自然也不会落后，为了给予最强势的回应， 凯雷德V高性能版放出了路测谍照。车长5.8米傲视群雄，空气悬架、全时四驱、V8高功率发动机的加持，都让它更有魅力。陆地“巨无霸“，车长5.8m，全时四驱+空气悬架+10AT，还有V8引擎

凯雷德V，它是凯迪拉克家族的旗舰级SUV，浑身上下散发出的硬汉荷尔蒙让人无法拒绝。它的车身采用了大量平直的线条勾勒，矩形的轮廓搭配着悬浮式的尾窗，再加上大量镀铬装饰条的点缀和前翼子板处的V徽标，22英寸的锻造轮圈（大尺寸刹车卡钳和扁平化车胎），将美式豪车气息与性能车完美的融合在一起。尺寸上，长宽高5766*2059*1942mm，轴距3407mm，定位于全尺寸SUV，自身散发出的强大气场，要比同级别的领航员L、奔驰GL63AMG、路虎揽胜SVR、宝马X7更加给力

车头和车尾的造型更为方正，前脸依然采用了尺寸夸张的银色盾形前格栅和多横幅式的银色装饰条，两侧开眼角式的大灯与格栅巧妙地融为一体，配合着下方贯穿式的前保险杠，让整个车头显得更加壮硕、有力。车尾配备了鸭尾式扰流板和双边四出的运动排气，再配上熏黑式的直立式尾灯，突出它性能车的特色

为了驱动这台陆地“巨无霸”，新车预计会搭载6.2L增压LT4V8发动机，与雪佛兰CamaroZL1和凯迪拉克CT5-VBlackwing共享同一动力平台，最大输出上调至668马力，峰值扭矩893Nm，从0-100km/h的加速时间仅6.1s，百公里油耗也高达17L。传动依然匹配了10速自动变速箱。车身采用了非承载式结构，长短臂前悬、多连杆式后悬架的组合，并配备了全时四驱、中央差速锁、软硬可变悬架、电磁感应悬架、空气悬架

车内的图片暂未公开，不过据猜测应该会与现款车型相差不大。大量厚度超过2厘米的真皮包裹，再加上实木装饰面板、银色镀铬元素的点缀，将美式顶级SUV的奢华气质展现得淋漓尽致。7个真皮沙发座椅填充饱满厚实，并配备了加热、通风、按摩、电动腿托的功能，舒适感没得挑，车内大量V元素的加持，时刻在提醒着车内乘客，这是一台性能车。中控台配备了真皮打孔包裹的方向盘，正前方是全液晶仪表和中控屏融为一体式设计，对角线长度超过38英寸，像素是4K电视的两倍，将豪车与性能车完美的融合。此外，它还配备了无钥匙系统、车载4G热点、车道偏离预警、车道保持、酒柜、吧台、车载冰箱、高级音响系统、后排中央扶手箱、后排娱乐系统

综合点评：在全尺寸SUV风靡全球的时代，作为这一领域的“霸主”-凯雷德也终于迎来了换代车型。也许有人会说燃油版的凯雷德太耗油了，凯雷德V更是油老虎。不过在这个电动化时代下，凯迪拉克凯雷德V依然能坚持采用大排量V8发动机，真的是很难得了，而能够花数百万买它的人，谁又会在乎那点油耗？我想更多的还是看重了凯雷德V的气派、舒适、性能，还有情怀吧！#SUV#