不知道大家平时注意了没有，近些年，出现在路上的国产车多了不少，其实这也说明了如今的国产车质量非常不错，市场接受率也很高。而我，作为一个对车子很挑剔的工科男，在精挑细选后买的也是国产车，今天也准备给推荐一下我买的这款新宝骏RS-3。

要说我怎么会选这款车呢，其实可以用“三高”来形容：1、颜值高2、配置高3、性价比高。

首先，“颜值高”， 新宝骏RS-3采用的是新宝骏品牌的家族设计语言——“星际几何”。前脸部分，车子采用了大尺寸进气格栅搭配点阵式星辉；车身部分，新宝骏RS-3设计了双色车身、三段式腰线和悬浮式车顶，车身线条较为平直，利落有致。车尾部分，车子采用了分体式尾灯设计，尾部上方灯带的中部还嵌入了“BAOJUN”的字母LOGO，营造出了“贯穿式”的视觉效果。整体看来很年轻时尚，很适合年轻群体，我对于它的外观设计还是很满意的。

内饰采用对称式布局，和车身线条一样，车内也采用了较多的平直线条设计，比如：贯穿式的空调出风口以及平底式方向盘等。中控台以软性材质覆盖，中控屏采用10.25英寸的悬浮式设计，科技感很强，看起来也比较有质感。

再者，“配置高”，常规配置方面，新宝骏RS-3搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率77kW，峰值扭矩147N·m，传动系统匹配6档手动变速器和模拟8速CVT无极变速器，车辆的平顺性和节油性表现都很不错。智能配置方面，新宝骏RS-3搭载了新宝骏车联网和L2级智能驾驶辅助系统，其车联网系统可以实现车内操作全声控，不仅可以免唤醒，其反应速度和语音识别速度也更快。而且功能性也非常全面，像聊微信、看电影、听音乐和刷微博等，都能够在车机系统上实现。

智能驾驶方面更是采用了世界一流硬件、世界一流自动驾驶辅助系统以及世界一流的数据调校，车辆配备了博世毫米波雷达和顶级的博世高解析度光学摄像头，探测距离更广，可以很好的帮我观察车辆周围的实际路况。功能方面，新宝骏RS-3配备了ACC自适应巡航、弯道巡航辅助、安全距离报警、防碰撞预警等功能，还是很全面了。

最后，“性价比高”，我买的是新宝骏RS-3顶配车型，裸车价格8.98万元，加上其他的购置费什么的，9万多也就入手了。说实话，如果按照这样的配置，不管放哪个品牌，售价最起码也要10万+，所以啊，新宝骏RS-3这车买的真的很值！