曾经在10万元出头的价位中，现代为年轻的消费者群体准备了设计时尚的 ENCINO昂希诺，和丰田C-HR、雪佛兰创酷、标致2008以及吉利ICON都属于竞争关系。只不过，能在小型SUV市场中成为爆款的车型实在是屈指可数，ENCINO昂希诺也只是昙花一现而已。

（图为韩国版Kona，可以视为ENCINO昂希诺的海外版车型）

当然，依靠个性的设计，不错的整体表现，以及运动化的底盘和动力，ENCINO昂希诺的二手车保值率还不错。毕竟ENCINO昂希诺在国外市场的名字就叫Kona，最早于2017年才出现，设计理念代表了现代品牌近几年的一种转变。

全新一代的Kona车型计划于2023年发布，在最近几个月，海外媒体就拍到了许多全新Kona的谍照，可见其作为全球车型，测试非常全面。

从谍照的大灯位置来看，全新Kona很可能继续使用分体式大灯的设计，前脸的设计很可能层次感更强，并搭载了识别度更高的贯穿式LED灯带。

（图为国外媒体对全新Kona的假想图）

从腰线设计来看，全新Kona使用的线条少但简洁清晰，尾灯造型很可能也是亮点。值得一提的是，全新Kona的尺寸很有可能会全面增加，空间实用性更好。

（图为国外媒体对全新Kona的假想图）

有趣的是，全新Kona的内饰谍照也被拍到了，可以判断内饰设计也将有较大幅度的修改，科技感会更强，但同时也保留了相当的物理按键，这对欧洲等地区的消费者很实在，毕竟冬天开车是要戴手套的。

从动力而言，全新Kona会有燃油、混合动力和纯电新能源等不同版本，其中混合动力车型很可能以1.6L自然吸气发动机为基础，发动机最大输出105Ps，搭配最大输出32kW的电机，纯电车型的最大马力会在204Ps，续航里程则为418km，从10%剩余电量充电至80%仅需40分钟。

全新Kona还有可能推出使用2.0T+8DCT动力的车型，最大输出280Ps，带电子限滑差速器，0-100km/h加速仅5.5秒。

Kona车型在全球各个市场的整体表现还不错，在换代之后竞争力更强，但全新Kona车型进入国内市场的概率依旧渺茫，毕竟ENCINO昂希诺此前的销量，最好的时候不过一个月4000台出头而已，且如今的小型SUV市场又有了全新一代的本田XR-V和缤智。

不过，随着现代品牌的电动化推进，全新KonaEV车型还是有可能进入国内的，会和大众ID.3、比亚迪海豚形成竞争关系。