近年来,各大车企在新能源之路上可谓是“你追我赶”，为了丰富旗下新能源车型,一汽-大众创立了ID纯电动系列车型,专攻于高端电动车的生产研发。在11月22日广州车展开启预售的大众首款三厢B级纯电轿车ID.7 VIZZION真的是一台让人心痒痒的车，任何一个车迷在看到ID.7 VIZZION时心里都会有一些奇妙的化学反应。

越级的车身尺寸

我不打算瞒着大家，实话实说我真的非常喜欢这台一汽-大众品牌的第一款B级轿车，再加上它30万级的价格非常的亲民合理，所以用户们在买单时将不会有一丝的犹豫，为什么？今天，我们就来聊下这台让人爱不释手的新伴侣。不仅如此，新车是源于MEB纯电平台打造的，助阵一汽-大众电动化战略转型，该车以“自由之形”美学设计与奢享大空间，重新来定义未来智能出行,打开了一汽-大众电动时代的新征程。这款新车的车身尺寸三维为4956mm、1862mm、1537mm，轴距数据是2965mm，带来宽泛舒适的车内空间。其高端的品牌也可带给这台处处都让人兴奋的新车一个全新的起点，开启一汽-大众巅峰时刻。

时尚前卫的设计

下面，我们回到ID.7VIZZION这台车本身上来。这款车采用了ID系列的家族设计,修长的车身体态充满视觉张力,短前悬和适当延长的后悬,使得ID.7 VIZZION车身比例十分协...如果没有看到实车，只从照片上看相信很多朋友会下意识地以为ID.7 VIZZION还是个紧凑级的身材，这是一汽-大众的设计师们用合理的比例创造的效果，例如看上去尺寸并不大的运动轮毂实际上尺寸很大，车身数据达到B级轿车范围。ID.7 VIZZION的尺寸非常接近我们熟悉的C级较车，接近3米的轴距更达到了一个新的标准，也让车内有了非常宽泛的装载空间。但这些也只是一道开胃菜，独特又修长的掀背式外形和大尺寸的车身是ID.7 VIZZION非常起眼的卖点。

卓越的驾乘体验

一台价位级别30万的纯电动三厢B级轿车，你想过它能带给你哪些装置吗？ID.7 VIZZION所做的就是把我们对这个价位的车的评价体系完全打破了。大量用铝合金材料的底盘非常扎实，这也算是电动车标配，这款三厢B级轿车的前悬挂用上了粗壮的麦弗逊结构，以及后多连杆结构的独立悬挂组合，0-100加速时间能杀进5字头。而且它还不仅是跑得快这么简单一，这台三厢B级轿车可是有悬浮式车顶的！这简直是让人太意外了，而且这款新车身上还有能大范围调节车高的空气悬架和最高642km的纯电续航，一个猛字已经不能够形容它了。实际上一汽-大众这次向市场上投放的ID.7 VIZZION，一汽-大众交出了一份含金量十足的成绩单。装配的是后置后驱的单电机，能够进行高速巡航等功能，84.8KWh的超大电池组，能做到642km的纯电续航，又一次刷新了B级纯电轿车的里程记录，这款在11月22日广州车展开启预售的ID.7 VIZZION，真的是集万千宠爱于一体，空气悬架、可变阻尼减震机、动态转向系统、里里外外各种高端材料非常丰富，结果就是一台既优雅又运动的豪华三厢B级轿车，动力还特别猛。

总结一下，它是一台拥有高价值感的纯电B级轿车，不仅拥有无与伦比的内部空间还有极其出色的乘坐舒适性，同时又能为驾驶者提供轻盈的操控，某种意义上来说是一台外形靓丽、大五座设计、智能舒适以及动力强劲的三厢B级车，标志着ID家族进入了全新时代。