*前段时间帮四川成都的一位粉丝检测了一辆大众辉昂 2021款 380TSI 尊贵版，2020年11月上牌，表显里程1.1万公里，当时新车指导价要41万，不过优惠10来万，全部办完落地也就是30多万的样子，和奥迪A4L价格差不多，所以现在开了3年的时间，卖家报价24万，我是一点都不意外。
大众旗舰好像都逃不过一个宿命——叫好不叫座。和当年的辉腾一样，辉昂也是一款被众人叫好，但是卖得很差的一款车，现在的辉昂是和奥迪A6L一个平台，共用三大件，基本上等于换壳A6L，但是价格却便宜了10万，对于不是那么有面子需求的人来说，辉昂还是很不错的。
这辆车外观有三处喷漆，散热器风扇更换;车窗遮阳功帘破损;整体来说没什么大问题，车况还可以，毕竟只开了1万公里嘛，大家觉得24万买它怎么样？
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