丰田、本田、日产很难判断哪个引擎最好，因为好与坏不是量化的词，很难做严格的比较！其实Honda有F20C/K20A，Nissan有VQ系列，Toyota有2GR，当然这只是Ryota出品的众多明星机头中的一个缩影！

其实日系车企都有明星发动机，但在日系车企发展的年代，这种性能出众的发动机层出不穷，很难分出哪款发动机更好，比较确保先量化，然后比较容易！提高汽油发动机最高热效率的竞争一直由丰田领先，本田常年紧随其后。

近年来，日产正式入战，形成了三管齐下的局面，对于常规发动机，一些文章已经对其进行了详细描述，以及未来三大车企在发动机研发方向上谁更强，发动机的未来在于混合动力汽车的应用。

随着世界上某些国家或地区（中国、欧盟、美国退出巴黎气候协定）对碳排放和燃料的要求越来越高，各大车企有义务深化汽车电动化消费迎合这一趋势，丰田以1794万辆的销量稳坐冠军宝座，相比本田1689万辆和日产142万辆的销量优势明显。

可见市场对丰田的认可，有人说丰田最大的特点就是没有特色，作为一个立足国内的品牌，这无疑是一种褒奖，TNGA架构下的量产车动力性能有了不错的提升，全新20L汽油机相比老款车型燃油经济性提升18%。

不过不管怎么说，看来本田不会重回自吸之路了，无论是20L还是25L发动机在动力方面都算不上完美，但应该是日系三者中最好的了在油耗方面，为此，比较在意自吸油耗、想要平顺舒适、不太在意动力的保守派建议选择丰田。

日产的发动机在质量稳定性方面的表现也是众所周知的，与丰田不同的是，日产通过不同的产品线给了消费者更多的选择，一定程度上兼顾了家用和性能，而且日产在发动机技术路线上更加激进，无论是上一代日产著名的VQ系列发动机。

还是这一代的VC-TURBO发动机，都是日本技术水平最强的涡轮增压发动机，实现了相同水平的领先电源性能，比如日产的VC-TURBO，融合了可变压缩比技术、排气歧管缸盖集成技术、奥托/阿特金森双转换、进气歧管/缸内双喷射等黑科技。

而且从市场反馈来看，这两个系列的发动机似乎都不存在什么大的可靠性问题，Honda车系拥有三大核心技术，VTEC、i-VTEC、EarthDream，我们对Honda发动机的了解，一定是从Honda发明VTEC可变气门正时和升降舵电控系统开始的。

该技术的优势在于降低了油耗，提升了动力，在一定程度上基本平衡了动力和燃油经济性，该技术将推广到雅阁、思域等车型，当然，也有发动机积碳严重的缺点，EarthDream发动机技术将进一步提升VTEC，更加注重油耗和动力。

我觉得在发动机方面各有各的优势，买车要看发动机，其实只是其中之一，好的一面，发动机跟它比起来，你觉得自己可能被骗了，你明明说这车发动机好，现在却各种异响。

所以关注发动机不完全是买车的重点，个人觉得最好的发动机应该是本田，其次是丰田，最后是日产，我不知道，如果你同意我的回答，对于此事你是怎么认为的呢？可以踊跃的评论来发表自己的看法。#日系车#