丰田、本田、日产很难判断哪个引擎最好,因为好与坏不是量化的词,很难做严格的比较!其实Honda有F20C/K20A,Nissan有VQ系列,Toyota有2GR,当然这只是Ryota出品的众多明星机头中的一个缩影!
其实日系车企都有明星发动机,但在日系车企发展的年代,这种性能出众的发动机层出不穷,很难分出哪款发动机更好,比较确保先量化,然后比较容易!提高汽油发动机最高热效率的竞争一直由丰田领先,本田常年紧随其后。
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近年来,日产正式入战,形成了三管齐下的局面,对于常规发动机,一些文章已经对其进行了详细描述,以及未来三大车企在发动机研发方向上谁更强,发动机的未来在于混合动力汽车的应用。
随着世界上某些国家或地区(中国、欧盟、美国退出巴黎气候协定)对碳排放和燃料的要求越来越高,各大车企有义务深化汽车电动化消费迎合这一趋势,丰田以1794万辆的销量稳坐冠军宝座,相比本田1689万辆和日产142万辆的销量优势明显。
可见市场对丰田的认可,有人说丰田最大的特点就是没有特色,作为一个立足国内的品牌,这无疑是一种褒奖,TNGA架构下的量产车动力性能有了不错的提升,全新20L汽油机相比老款车型燃油经济性提升18%。
不过不管怎么说,看来本田不会重回自吸之路了,无论是20L还是25L发动机在动力方面都算不上完美,但应该是日系三者中最好的了在油耗方面,为此,比较在意自吸油耗、想要平顺舒适、不太在意动力的保守派建议选择丰田。
日产的发动机在质量稳定性方面的表现也是众所周知的,与丰田不同的是,日产通过不同的产品线给了消费者更多的选择,一定程度上兼顾了家用和性能,而且日产在发动机技术路线上更加激进,无论是上一代日产著名的VQ系列发动机。
还是这一代的VC-TURBO发动机,都是日本技术水平最强的涡轮增压发动机,实现了相同水平的领先电源性能,比如日产的VC-TURBO,融合了可变压缩比技术、排气歧管缸盖集成技术、奥托/阿特金森双转换、进气歧管/缸内双喷射等黑科技。
而且从市场反馈来看,这两个系列的发动机似乎都不存在什么大的可靠性问题,Honda车系拥有三大核心技术,VTEC、i-VTEC、EarthDream,我们对Honda发动机的了解,一定是从Honda发明VTEC可变气门正时和升降舵电控系统开始的。
该技术的优势在于降低了油耗,提升了动力,在一定程度上基本平衡了动力和燃油经济性,该技术将推广到雅阁、思域等车型,当然,也有发动机积碳严重的缺点,EarthDream发动机技术将进一步提升VTEC,更加注重油耗和动力。
我觉得在发动机方面各有各的优势,买车要看发动机,其实只是其中之一,好的一面,发动机跟它比起来,你觉得自己可能被骗了,你明明说这车发动机好,现在却各种异响。
所以关注发动机不完全是买车的重点,个人觉得最好的发动机应该是本田,其次是丰田,最后是日产,我不知道,如果你同意我的回答,对于此事你是怎么认为的呢?可以踊跃的评论来发表自己的看法。#日系车#