本田冠道走下坡路,销量一跌再跌,降价是最后的机会

本田冠道在2016年上市的时候也是红极一时的存在,当时的冠道紧俏到卖25万起步,还要加价2万,如今,随着国产汽车尤其是国产新能源汽车的发展,本田冠道的销量大幅度的下滑。就拿9、10月份的销量来说,冠道卖出了1757、1904辆,还不如途观L的零头多!

面对不断萎缩的市场行情,本田推出了全新冠道应对更加复杂的市场,改款车型共推出8款车型,售23.98-32.98万元,新车主要对内饰进行了升级,动力满足国六B排放。

新款冠道的整体造型和老款车型基本保持一致,同样采用上下分体式的设计,上格栅与两侧大灯相连并且加入了一条银色镀铬条点缀,搭配LED光源,使得前脸的精致感更加突出。下进气口与两侧雾灯相连的搭配,结合大量线条和发动机舱盖上的筋线,提升了车头的层次感和立体感。

冠道的侧面造型和主流的中型SUV大不相同,这台车的尾部采用跨界式的设计,轮廓也塑造的更硬朗,轮拱高高隆起带来明显的线条,搭配连接首尾的腰线、熏黑处理的多幅式铝合金轮毂,带来美式肌肉车的既视感。而且新款冠道具有星空蓝、极夜流银、极速绯红、翎羽蓝、雾光森林五种车漆颜色可供选择。

新款冠道对于内饰进行了小幅度的调整,中控屏变为悬浮式的设计且尺寸由之前8英寸升级为10.1英寸,空调出风口也进行了相应的优化调整,加入了更多的皮质包裹,从设计感到档次感都有所提升。

空间尺寸部分,冠道的车身长宽高分别为4858mm、1942mm、1670mm,轴距长度为2820mm,定位中型SUV。

最后再来看一下动力系统,冠道搭载了1.5T涡轮增压发动机或者2.0T涡轮增压发动机,1.5T发动机的最大功率为188马力,峰值扭矩为243牛米,传动系统为CVT变速箱。这台1.5T发动机虽然动力不弱,但冠道毕竟是一款1.8吨重的中型SUV,1.5T有“小马拉大车”的嫌疑。

2.0T发动机的最大功率为261马力,峰值扭矩为370牛米,传动系统为9挡手自一体变速箱,此外,2.0T版车型还有四驱系统,悬架支持软硬调节。

基于产品力来看,本田冠道相比较竞品车型比如说途观L、汉兰达来说还是有一定的核心竞争力,不过,综合考量了价格、产品来说,这款车的性价比并不算高,尤其是对于国产新能源中型SUV来说,2.0T版车型的起步售价高达27.98万,性价比不高,而冠道要想有所作为,降价是唯一的机会。

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车系: 冠道
标签: 海选导购
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