下一代 Mahindra Pik-Up 可以提供电动动力系统以及新型“mHawk”柴油发动机。

马恒达透露了有关其 Global Pik-Up概念的更多细节，以及将在未来三年内将其纳入生产模型的功能，包括尖端技术、顶级安全性和电气化的可能性。

这一概念于今年早些时候公布，引发了人们对澳大利亚规模庞大的双排座皮卡车市场的兴趣，以及一种坚固的一吨级皮卡车的前景，它可以与老牌热门皮卡车一较高下，但价格却更低。

Velusamy 先生表示，这些因素包括轴距、悬架结构和悬垂，以及与大型 SUV 相比，根据 ute 的具体用途和应用而显着不同的规格。然而，它的发动机“总体上是相同的”，与 Mahindra 两年前推出的 2.2 升四缸“mHawk”合金块柴油发动机版本“大致相同”，并可选择六速手动或自动变速箱。

Mahindra 表示，新型柴油机的扭矩可达 450Nm，比 Scorpio 高 10Nm，量产版 Pik-Up 性能将全面超过现款。目前还不知道 Pik-Up 这个名字是否会保留下来，也不知道 Mahindra 是否会有一个新的绰号来庆祝其 16 年来的第一辆新皮卡，虽然 Velusamy 先生表示外部和内部设计、架构和悬架布局都已完成，但仍有很长的路要走。

发布前的大部分工作是开发和验证，包括马恒达表示“需要在澳大利亚完成”的关键碰撞测试和本地测试，继续该公司已经在澳大利亚完成的工作。Velusamy 先生表示，一切顺利，计划于 2026 年 6 月引入澳大利亚，但他强调，在准备就绪之前，该车型不会推出。

虽然该概念车展示了许多坚固的配件，例如龙门架、提升悬架、货箱导轨、行李杆和运动型车身套件，但 Velusamy 先生表示，该公司并不打算推出一款与高性能一吨级车型竞争的版本。例如福特 Ranger Raptor 或大众 Amarok。