FJ酷路泽全新一代的车型将会根据配置的不同采用两种不同的造型设计，但整部车的主体框架将不会发生转变。从正面上看，前脸依旧采用了一种直立式的造型设计，整个前包围类似于装甲的造型。两侧圆拱形的炮眼大灯显得炯炯有神。

动力方面，搭载了一台4.0L V6自然吸气发动机，最大为272马力，峰值扭矩为380牛·米，传动系统匹配5速自动变速箱，并配备分时四驱系统。此外，作为一款硬派越野车，该车采用了非承载式车身结构，悬架方面则采用的是前双叉臂式独立悬架、后四连杆式非独立悬架的组合。但对于深爱越野的朋友们来说，这个动力还是很勉强的，那么可以试着加一套跟他匹配的机械增压套件。

FJ酷路泽HKS机械增压清单：

HKS机械增压本体、HKS油冷系统（增压油、油壶、油冷、油滤、油管）、AnroT独立水冷系统（水壶、水冷器、水泵、散热器、水管）、美国AEM外挂电脑特调程序、泄压阀（定制）、7075航空铝CNC精加工支架、皮带、惰轮、小支架、螺丝等相关安装附件。

机械增压套件的组成由机械增压本体、中冷散热系统和电脑调校系统三大部分组成，空气由汽车本身的空滤过滤后，经由高速运转的“机械增压器本体”变成高速高压的空气进入中冷散热系统，经过降温后高密度的空气再经由发动机进气歧管进入气缸燃烧做功，因为进入气缸的空气经过机械增压器的压缩变成了高压高密度，所以就能爆发出更强大的功率，机械增压套件的电脑系统会对燃油混合比做精准的调整以防止混合气过稀损害发动机。

市面上动力提升的方法有很多，为什么要机械增压？它的优势在哪里？原因是机械增压工作稳定，输出线性，它的工作原理是利用发动机曲轴轮连接皮带动运转工作，没有延迟，发动机启动后机械增压就在工作，当油门踩下去动力是源源不断提供。优势就在于：起压速度快、低速高扭、输出线性、油门响应快、安全高稳定性并且完美地和车辆融为一体。

全新升级的ANROT-HKS机械增压器本体采用上置安装方法，提升涉水深度，孔位是原装位的，是用高强度的加长螺丝和铸造定位支架，调教好位置禁锢螺丝，以及安装相应的皮带轮和惰轮。套件中有独立进气水冷系统，安装在原厂水箱前面，根据中网的空间进行精确设计的，完全不影响中网的安装，同时水箱支架的孔位都是原厂预留。

技术要点：

●保守提升，不影响原车发动机和变速使用！

●HKS增压器为国际知名品牌，丰田御用改装品牌，在马力输出、工作稳定性和静音舒适性上得到了广大车友的一致认可！

●机械增压安装位置在于发动机舱上方，提高涉水深度，保证了可靠稳定性！

●专用外挂电脑，原厂直插，安装便捷，并经过多年的调校使用程序非常稳定可靠！

●保留原厂空滤，使你在沙漠，水面畅行无阻！

●产品特有的水冷散热器，使冷却空气最大化，进入气缸的有氧空气密度更大，燃油燃烧更加充分，动力提升更加充沛！

●HKS本体有独立的油冷系统，保养维护更方便简单！

●机舱布局规整和谐，属于内部小改，北上广车友年检均无忧无虑！